Újabb kiterjedt műszaki probléma borzolja a kedélyeket a Volkswagennél. A német Szövetségi Motoros Közlekedési Hatóság (KBA) kötelező visszahívást rendelt el közel 900 ezer autóra Németországban a kormánymű rögzítésének lehetséges meghibásodása miatt. A probléma azonosított gyökere globálisan több mint 2,1 millió járművet érint. Rozsdásodó csavarok és elveszíthető irányítás A vizsgálatok szerint a kormányművet tartó csavarok az […]

Tovább

A Renault folytatja a legendás típusai újraértelmezését: a sikerre vitt R5 és R4 után ezúttal egy igazi rali-legendához nyúltak vissza a francia tervezők. A Párizsi Autószalon előzeteseként bemutatott Renault 8 Gordini Concept egy tisztán elektromos hajtású, kétajtós, kétüléses sportkupé, amely a hatvanas évek ikontípusának stílusjegyeit ötvözi a modern technológiával. Történelmi örökség magyar vonatkozással Az 1964-ben […]

Tovább

A Renault–Nissan–Mitsubishi szövetség tovább folytatja a költséghatékony platformmegosztást: a Dacia Spring után a Nissan is bemutatta saját kisautóját, amely a Renault Twingo technikai alapjaira épül. Az új Nissan Pixo azonban rávilágít a modellátjelölés legfőbb problémájára: a Twingo annyira karakteres alapforma, hogy a tetőív és az ablakvonal módosítása nélkül az áttervezett orr- és far-rész kissé idegenül […]

Tovább

A terepjárók történetének egyik legmeghatározóbb ikontípusa búcsút int a vén kontinensnek: a Jeep leállította az új megrendelések felvételét a Wranglerre. A márkakereskedésekben már csak a meglévő készletek érhetők el, így a modell idén végleg eltűnik az európai árlistákról.

Tovább

Evtizedek óta változatlan eleme a személyautóknak a 12 voltos (vagy az újabb modellekben 48 voltos) kisfeszültségű akkumulátor. Ennek feladata nemcsak a belső égésű motorok indítása, hanem a modern autókban gomba módra szaporodó, nagy áramigényű elektronikai rendszerek táplálása is. Ezen a területen az alacsony előállítási költségek miatt mindmáig az ólom-savas akkumulátorok az uralkodók, ám a technológia […]

Tovább