A Dacia eddig nagyrészt a magánvásárlók kedvence volt Európában, a Párizsi Autószalonon leleplezett Dacia Strikerrel azonban teljesen új terepre merészkedik a márka: a cél a céges autók és a flottavásárlók piaca.

Tovább

A Renault-hoz hasonlóan az Alpine is nagyszerűen ráérzett a retró formák újjáélesztésére. A Párizsi Autószalonon bemutatták a legendás A310-es sportkocsi modernizált tanulmányát, miközben ízelítőt adtak a következő generációs A110-es dizájnjából is.

Tovább

A Citroënről leválasztott francia luxusmárka a Párizsi Autószalonon bemutatott F3VER tanulmánnyal jelzi: újra városi kisautót építenének, ráadásul nem is akármilyen formatervvel.

Tovább

Ha valaki attól tartott, hogy a BMW visszafogja magát a villamosítási offenzívában, az megnyugodhat: menetrend szerint érkezik a Neue Klasse formanyelv következő nagy dobása. A bajorok ezúttal a debreceni gyártósorok szülöttét, az iX4-et mutatták be, amely a dobozosabb iX3 elegánsabb, kupésított testvérmodelljeként csábítja majd a vevőket jövő év elejétől. Ismerős arc, lecsapott tetővonal Ahogy az […]

Tovább

Amikor a prémiummárkáknak szorul a hurok, a választás egyszerű: vagy elárasztják a piacot olcsóbb kompromisszumokkal, vagy megcélozzák azt a szűk réteget, amelyik meg sem érzi a gazdasági válságokat. Michael Leiters, a Porsche vezérigazgatója láthatóan az utóbbi mellett tette le a garast. A zuffenhauseni óriás új stratégiája nem kevesebbet ígér, mint visszatérést a kétszámjegyű nyereséghányadhoz — […]

Tovább