A Tesla eddig kizárólag a saját belső flottája számára gyártotta a kormány és pedálok nélküli autóit, ám a legfrissebb bejelentések szerint a vállalat már az év vége előtt magánvásárlók számára is elérhetővé teszi a Cybercabet. Ez a döntés döntően presztízsértékű lépésnek tűnik. Tesztüzem Austinban és korlátozott értékesítés A Cybercab szeptember óta az austini Tesla robotaxi […]

Tovább

A rajongók régóta várnak egy kétajtós Alfa Romeo modellre, és bár a gyáriak egyelőre nem nyúltak a témához, a neves olasz karosszériaépítő műhely, a Castagna Milano átvette az irányítást. A stúdió bemutatta a Giulia GTA by Castagna Milano terveit, amelyből egyetlen valós példányt is meg szándékoznak építeni. Egyedi arányok és drasztikus átalakítás A közzétett virtuális […]

Tovább

Az Omoda eddig nagyrészt egyetlen karakteres formanyelvre építette a különböző méretű modelljeit, ám a jelek szerint a kínai márka nem szeretne leragadni a jól ismert vonalaknál. Bár már az új belépőmodell, az Omoda 4 is mutatott némi eltérést a testvéreitől, a legújabb koncepciójuk teljesen új irányt jelez. Omoda X: Crossover helyett robusztus SUV A frissiben […]

Tovább

Bár a Subaru az elmúlt években főként átcímkézett Toyota modellekkel bővítette az elektromos kínálatát, a japán márka nem mondott le a saját útjáról. A háttérben már megkezdődött egy teljesen saját fejlesztésű villanyautó-architektúra tervezése, amelyhez neves japán beszállítói partnereket hívtak segítségül. Könnyebb, erősebb és hatékonyabb Az új moduláris platformot kimondottan összkerékhajtáshoz tervezték. Az első információk alapján […]

Tovább

Egyre többen keresnek járművet a kocsi.hu-n Az elmúlt években folyamatosan erősödött a kocsi.hu online jelenléte, amit jól mutat a keresések számának dinamikus növekedése is. A portálon leadott keresések száma 2024 és 2026 között több mint megduplázódott, ami azt jelzi, hogy egyre több vásárló használja a platformot a számára megfelelő jármű megtalálására. A keresési aktivitás évről […]

Tovább

A kínai autógyártó óriás, a Geely és a Google stratégiai megállapodást kötött: 2027 második felétől a kínai konszern márkái natív Google-rendszerekkel gördülnek le a gyártósorról.

Tovább