Porsche

Történelmi léptékű korszakváltás előtt áll a Porsche motorsport részlege: tíz év után először nem a középmotoros Cayman adja a gyári felkészítésű GT4-es versenyautók alapját. A stuttgartiak bemutatták a Porsche 911 GT4 R modellt, amely a legendás 911-es platformra költözteti át a belépőszintű ügyfélversenyzést (customer motorsport). A váltás mögött prózai ok áll: a 718 Boxster-Cayman páros […]

Tovább

A sportos, elektromos négyajtósok piaca egyre komolyabb csatatérré válik: a közelmúltban megérkezett a Mercedes-AMG GT 4-door, és a Ferrari is belépett a szegmensbe a tisztán elektromos Luce modellel. Ebben az illusztris társaságban a Porsche Taycan már a kategória egyik legidősebb motorosának számított, így a stuttgartiak elérkezettnek látták az időt egy alapos és rendkívül izgalmas technológiai […]

Tovább

A Porsche jelenlegi kínálatában két rendkívül hasonló modell is szerepel: a Taycan és a Panamera. Bár jellegüket és méretüket tekintve szinte azonos kategóriát képviselnek, párhuzamos létezésüknek inkább történelmi, semmint praktikus okai vannak. A Taycan ugyanis a Volkswagen dízelbotrányát követő kényszerpálya eredménye: a fejlesztés során használt J1 platformot rohammunkában alkották meg, hogy minél előbb válaszolni tudjanak […]

Tovább

A Porsche a BASF-fel együtt egy olyan technológián dolgozik, amely a leselejtezett autók nehezen újrahasznosítható műanyag- és habalkatrészeit is fel tudja használni. A cél, hogy ezekből a jövő Porsche-modelljeiben például kormányok készülhessenek. Mi a gond most? Ha egy autót bezúznak, a fémek könnyen visszakerülnek a körforgásba. A műanyagok és habok viszont többnyire a szeméttelepen vagy […]

Tovább