A sportos, elektromos négyajtósok piaca egyre komolyabb csatatérré válik: a közelmúltban megérkezett a Mercedes-AMG GT 4-door, és a Ferrari is belépett a szegmensbe a tisztán elektromos Luce modellel. Ebben az illusztris társaságban a Porsche Taycan már a kategória egyik legidősebb motorosának számított, így a stuttgartiak elérkezettnek látták az időt egy alapos és rendkívül izgalmas technológiai frissítésre.
Illúzió mesterfokon: megérkezett az e-shift
A ráncfelvarrás legmeglepőbb újítása egyértelműen az e-shift nevű rendszer, amely lényegében egy sebességváltó-imitáció az elektromos hajtás mellé.
A rendszer egy hagyományos, nyolcfokozatú váltót utánoz le hajszálpontosan:
-
Valódi mechanikai érzet: A kormány mögötti fülekkel történő váltások közben imitálja az erőfolyam megszakadását és a jellegzetes rántásokat.
-
Akusztikus és vizuális visszajelzés: A képernyő-alapú műszerfalon megjelenik egy virtuális fordulatszámmérő, a hangszórókból érkező motorhang pedig követi a virtuális fordulatszámot.
-
Élethű reakciók: Ha a sofőr elfelejt elváltani, a szoftver lemodellezi a tiltásba forgó hagyományos motorok megtorpanását, visszaváltáskor pedig az erőteljesebb motorfék-hatást is szimulálja.
Mindez persze tiszta illúzió: az autóban továbbra is a jól ismert, hátsó motorhoz kapcsolt kétfokozatú automata váltó dolgozik. Az e-shift a Turbo GT csúcsmodellhez alapáron jár, de felár ellenében bármelyik másik Taycan változathoz is megrendelhető.
700 kilométer feletti hatótáv és villámgyors szoftver
A vezetési élmény fokozása mellett racionális és célszerű fejlesztések is történtek. A hátsókerék-hajtású Taycan modellekhez mostantól gyári, kifejezetten kis gördülési ellenállású gumigarnitúra is kérhető, amellyel a hatótáv a szigorú WLTP szabvány szerint a 700 kilométert is meghaladhatja.
Brutális erő a Manthey tuningcsomaggal
A legizgalmasabb újdonságokat a csúcsot jelentő, Weissach csomagos Turbo GT kivitel tartogatja. A Porsche házi tuningcége, a Manthey egy komplett, aerodinamikai és teljesítményfokozó csomagot fejlesztett ki a modellhez.
A Manthey készlet segítségével az akkumulátorból felvehető áramerősség 1100-ról 1300 Amperre növekszik, amivel a rendszerteljesítmény 816 lóerőre ugrik. Ezt a pusztító erőt az úgynevezett attack (támadó) üzemmódban néhány másodpercre ráadásul egészen 992 lóerőig lehet katapultálni.
Hatalmas pozitívum a tulajdonosok számára, hogy a látványos és hatékony optikai elemeket is tartalmazó csomag nemcsak az újonnan rendelt autókhoz érhető el, hanem a korábban gyártott Turbo GT példányokba is utólag beépíthető.
