Sport

Még szinte meg sem száradtak a könnyek a legendás R8-as búcsúztatása után, az Audinál máris úgy érezték, nem maradhat a paletta igazi koronaékszer nélkül. Megérkezett a trónörökös: a Nuvolari névre keresztelt gép pontosan ott folytatja, ahol az elődje abbahagyta, sőt, rátesz egy hatalmas lapáttal. A recept a régi, a technológia viszont a legmodernebb jövőt idézi, […]

Tovább

Az autóiparban cseppet sem számít ritkaságnak, hogy a gyártók szigorú feltételekhez kötik a legexkluzívabb modelljeik megvásárlását. A Toyota legújabb húzása azonban még a sokat látott gyűjtőket is meglepheti: a japán márka egészen szokatlan megközelítést választott a csúcsmodell értékesítésére. A múltban a prémium gyártók többnyire egyszerűbb módszerhez folyamodtak: szerződésben tiltották meg a ritka és drága autók […]

Tovább

„Annak kell lennie, viccnek nagyon durva lenne” – ahogy a mondás tartja. Az általános döbbenet, ami az új modellt fogadja, a Ferrari új stílusának szól, amit eddig egyáltalán nem szokhattunk meg az olasz márkától. Bár korábban még a szabadidő-autójukat (a Purosangue-t) is sikerült valahogy a klasszikus márkaarculathoz igazítani, a tervezők ezúttal teljesen más úton indultak […]

Tovább

A Chevrolet jelentős frissítést hajt végre a Corvette palettáján: a korábbi 6,2 literes erőforrást egy vadonatúj, 6,7 literes V8-as motorra cserélik az alapmodellekben. Ez a hatodik generációs „small block” motor (LS6-os kódnévvel) komoly technológiai előrelépést jelent a szívómotoros kínálatban. A legfontosabb technikai újdonságok: Az új 6,7 literes motor 535 lóerőt teljesít. A mérnökök 13:1-es sűrítési […]

Tovább

Létezik még tiszta, analóg vezetési élmény a digitális korszakban? A Nissan szerint igen! Bemutatták a megújult Nissan Z-t, ami nem akarja megváltani a világot, de pontosan azt adja, amire a rajongók szomjaznak: stílust, erőt és karaktert. Csak a külső változott, vagy több van a lemezek alatt? Bár az alapforma maradt a klasszikus „Z” sziluett, a […]

Tovább