A Gazoo Racing által fejlesztett középmotoros prototípus már a tesztköröket rója. A lemezek alatt a Toyota vadonatúj, akár 400 lóerős G20E turbómotorja dolgozik.
A Gazoo Racing által fejlesztett középmotoros prototípus már a tesztköröket rója. A lemezek alatt a Toyota vadonatúj, akár 400 lóerős G20E turbómotorja dolgozik.
A 99. Mistral legyártásával a Bugatti végleg búcsút intett a legendás, négyturbós W16-os motorjának. A márka a jövőben hibrid és elektromos hajtással folytatja az új, kibővített üzemében.
A BMW M divízió vezetője szerint technikailag könnyedén átléphetnék az 1000 lóerős határt a következő generációs, tisztán elektromos M3-assal, ám a használhatóság és a hűtési korlátok miatt ezt felesleges túlzásnak tartják. Az új modell ráadásul megtartja a jól ismert, klasszikus nevet.
A Porsche-specialista manufaktúra feltámasztja az évtizedek óta elfeledett motorépítési formát, és egyből egy kézi váltós, brutális szuperautóba építi be. Alois Ruf apró, ám annál elismertebb családi vállalkozása nem először bizonyítja be, hogy mérnöki zsenialitásban képes felvenni a versenyt a világ legnagyobb autógyártóival is. A Porsche-specialista tuningcég korábban már alkotott saját erőforrást – akkor egy 4,5 […]
A sportos, elektromos négyajtósok piaca egyre komolyabb csatatérré válik: a közelmúltban megérkezett a Mercedes-AMG GT 4-door, és a Ferrari is belépett a szegmensbe a tisztán elektromos Luce modellel. Ebben az illusztris társaságban a Porsche Taycan már a kategória egyik legidősebb motorosának számított, így a stuttgartiak elérkezettnek látták az időt egy alapos és rendkívül izgalmas technológiai […]
A kínai SAIC tulajdonában lévő, brit gyökerekkel rendelkező MG egy új tanulmányautó előzetesével csigázza a kedélyeket. Bár a gyártó egyelőre szűkmarúan méri az információkat, a szakma készpénznek veszi, hogy a koncepció mögött a leendő MG 2-es modell körvonalai lakoznak. A márka célja nem kicsi: az újdonsággal állítólag az ár-érték arány bajnokává szeretnének válni a kategóriában. […]
A frankfurti székhelyű Elektron Motors olyat villantott, ami mellett még a kategória eddigi uralkodói is eltörpülnek. Bemutatták legújabb, tisztán elektromos szupersportkocsijukat, az Electron Quasart, amely a papírforma alapján mindent lepipál, amit ma pénzért meg lehet vásárolni a világon – beleértve a szegmens eddigi királyát, a Rimac Neverát is. Földöntúli számok a szimulációkban A Quasar adatai […]
Még szinte meg sem száradtak a könnyek a legendás R8-as búcsúztatása után, az Audinál máris úgy érezték, nem maradhat a paletta igazi koronaékszer nélkül. Megérkezett a trónörökös: a Nuvolari névre keresztelt gép pontosan ott folytatja, ahol az elődje abbahagyta, sőt, rátesz egy hatalmas lapáttal. A recept a régi, a technológia viszont a legmodernebb jövőt idézi, […]
Az autóiparban cseppet sem számít ritkaságnak, hogy a gyártók szigorú feltételekhez kötik a legexkluzívabb modelljeik megvásárlását. A Toyota legújabb húzása azonban még a sokat látott gyűjtőket is meglepheti: a japán márka egészen szokatlan megközelítést választott a csúcsmodell értékesítésére. A múltban a prémium gyártók többnyire egyszerűbb módszerhez folyamodtak: szerződésben tiltották meg a ritka és drága autók […]
„Annak kell lennie, viccnek nagyon durva lenne” – ahogy a mondás tartja. Az általános döbbenet, ami az új modellt fogadja, a Ferrari új stílusának szól, amit eddig egyáltalán nem szokhattunk meg az olasz márkától. Bár korábban még a szabadidő-autójukat (a Purosangue-t) is sikerült valahogy a klasszikus márkaarculathoz igazítani, a tervezők ezúttal teljesen más úton indultak […]