Átszakadó csavarok miatt vizsgálódik a német hatóság. Bő kétmillió Volkswagen lehet veszélyben

Újabb kiterjedt műszaki probléma borzolja a kedélyeket a Volkswagennél. A német Szövetségi Motoros Közlekedési Hatóság (KBA) kötelező visszahívást rendelt el közel 900 ezer autóra Németországban a kormánymű rögzítésének lehetséges meghibásodása miatt. A probléma azonosított gyökere globálisan több mint 2,1 millió járművet érint.

Rozsdásodó csavarok és elveszíthető irányítás

A vizsgálatok szerint a kormányművet tartó csavarok az átlagosnál lényegesen hajlamosabbak a korrózióra. Szélsőséges esetben az elrozsdásodott kötőelemek eltörhetnek, ami a jármű feletti kormányozhatóság részleges vagy teljes elvesztéséhez vezethet.

A KBA közlése szerint személyi sérülésről vagy balesetről egyelőre nem érkezett bejelentés. Ennek oka elsősorban az, hogy a kormánymű ezen alkatrészeit a legnagyobb terhelés kis sebességű, nagy kormányszögű manőverezéskor – például parkoláskor – éri, így a csavartörések döntően minimális tempó mellett következtek be.

Mely modellek és évjáratok érintettek?

A hivatalos eljárás a 2013. szeptember 24. és 2024. július 1. között gyártott alábbi népszerű VW-típusokra terjed ki:

  • Volkswagen Golf

  • Volkswagen Tiguan

  • Volkswagen Touran

  • Volkswagen Caddy

Bár a hatósági elrendelés Németországban 895 832 járművet érint, a KBA nyilvántartása szerint a korrózióra hajlamos alkatrészek világszerte csaknem 2,16 millió Volkswagenbe kerültek be. Mivel a konszern széles körben alkalmazza az alkatrész- és platformmegosztást, a kérdéses kötőelemek a csoport más márkáinak (Audi, SEAT, Škoda) egyes modelljeiben is megtalálhatók.

Mit lép a gyártó?

A Volkswagen közleménye szerint a konstrukciós sajátosság ellenére a tényleges meghibásodási arány rendkívül alacsony: becsléseik alapján a probléma valójában a legyártott autók legfeljebb 1%-ánál jelentkezhet.

Németországban a KBA határozata miatt a gyártónak kötelező elvégeznie a visszahívást és az alkatrészek ingyenes cseréjét. A Németországon kívül értékesített példányok esetében a helyi importőrök és a Volkswagen egyéni mérlegelésén – vagy az adott ország közlekedési hatóságainak intézkedésén – múlik, hogy elrendelnek-e hasonló visszahívási akciót.