Eredetileg az indiai piacra tervezték a Bridger nevű kis SUV-t, de a Dacia kínálatában a Fiat Grande Panda és a Citroën ë-C3 közvetlen ellenfele lehet errefelé.
Az Autocar értesülései szerint a Dacia komolyan fontolgatja, hogy a Bridger típussal bővítse saját modellpalettáját Európában. Az autó eredetileg a Renault Európán kívüli piacaira szánt modellként mutatkozott be tanulmányautóként. A szériagyártást Indiában tervezik beindítani 2027-ben, és a felhasznált moduláris platform (RGMP) egyaránt lehetővé teszi elektromos, hibrid és benzines hajtásláncok beépítését is.
Elektromos mini-SUV az Európai Unió szabályaihoz igazítva
A brit lap információi szerint Európába kifejezetten az elektromos változatot hoznák el a Dacia jelvényével. Ezzel a lépéssel a márka meglehetősen egyszerűen és költséghatékonyan növelhetné a tisztán elektromos modelljeinek számát.
A szögletes formavilágú, magas építésű és robusztus kiállású mini-terepjáró közvetlen ellenfele lehet az olyan népszerű és elérhető villanyautóknak, mint a Fiat Grande Panda Electric vagy a Citroën ë-C3.
A modell méretei szempontjából is stratégiai szerepet tölthet be:
-
A 4,2 méter alatti hosszúságú karosszéria pontosan beleillik az EU tervezett E-Car kategóriájába.
-
Az ebbe az osztályba tartozó kompakt elektromos autók a szabályozások szerint egynél nagyobb súllyal számítanak majd bele a gyártók szén-dioxid-kibocsátási átlagába, ami kiemelten fontossá teszi a bevezetését a Renault-csoport számára.
