Forradalom, vagy vak vezet világtalant?
Forradalom, vagy vak vezet világtalant?
Mi történhet, ha egy apró műanyag alkatrész rossz helyre kerül a motortérben? A Stellantis számára ez most egy világméretű fejfájást jelent: több mint 700 000 járművet kell sürgősen a szervizekbe rendelniük egy potenciális tűzveszély miatt. De vajon az Ön autója is köztük van? Mely márkákat érinti a hiba? A visszahívás nem válogat: a konszern szinte […]
De vajon elég lesz a nosztalgikus név a sikerhez egy ennyire telített piacon?
Vajon hamarosan kínai szoftverek és akkumulátorok mozgatják majd a következő generációs Alfákat és Citroëneket?
A Stellantis újra nekivág az USA piacának?
Bár az elmúlt évtizedben a dízeltechnológia látványosan visszaszorult az európai személyautó-piacon, a Stellantis most éppen ettől a „kegyvesztett” megoldástól reméli eladásai fellendítését. Miközben a villanyautókra való gyors átállás a vártnál nehezebbnek és költségesebbnek bizonyult a cégcsoport számára, a gázolajos motorok jelenthetik a mentőövet a kínai konkurenciával szemben. Piaci rés a dízelbotrány után A 2025-ös adatok […]
A Stellantis európai részlegét vezető Emanuele Cappellano jelentette be egy olaszországban tartott sajtótájékoztatón, hogy a cég a FIAT GSE motorok továbbfejlesztése mellett döntött. A Firefly néven is ismert, egyliteres háromhengeresekből és 1,3 vagy 1,5 literes négyhengeresekből álló motorcsaládból így elkészülhetnek az Euro 7 normának megfelelő változatok, és a 2030-as évekre is gyártásban maradhatnak az olaszországi […]
A tervezett M1E kategóriájú autók pontos műszaki tartalma még megegyezés tárgya, de napról napra felmerül mitől lehetnének az európai kisautók olcsóbbak.
Talán mégsem halnak ki a 7 üléses családi autók.