Némi ráncfelvarráson esett át a Chevrolet ikonikus sportkocsija, a Corvette. A változások kívülről alig észrevehetők, a belső térben viszont egyértelmű, hogy milyen irányba mozdul el a modell. Kevesebb fizikai gomb és több kijelző a nyerő recept a gyártó szerint.
A General Motors bemutatta a Corvette jövőjét vizionáló új tanulmányautóját, amely nemcsak a legendás amerikai sportautó következő generációjába enged bepillantást, hanem a vállalat vadonatúj brit formatervező stúdiójának első nyilvános munkája is egyben. A Royal Leamington Spa városában működő központ vezetője nem más, mint Julian Thomson, akit korábban a Jaguar és a Lotus formanyelvének alakítójaként ismerhettünk meg.
A Chevrolet Corvette második generációját, amelyet 1963-ban mutattak be, széles körben a modell legszebb változataként tartják számon. Azonban a C2 nem csupán a megjelenése miatt kiemelkedő: bár rövidebb ideig gyártották, mint a C1-et és a C3-at, mégis figyelemre méltó számú ritka és vágyott széria készült belőle. Most az egyik ilyen példány rekordáron, 1,7 millió dollárért kelt el egy amerikai aukción.
A Chevrolet nemrég jelentette be, hogy az új Corvette ZR1 már az 1000 lóerő feletti ligában képviseli majd a gyártót. Persze, mindig van, aki többet akar, így biztosan lesz olyan vásárló, aki kevesli majd a gyári lóerőszámot. A Hennessey már készülődik!
A Corvette legújabb generációja bemutatkozott ZR1 kivitelben, mellyel egyben a modell át is lépte az 1000 lóerős teljesítményszintet. Ez egyben a típus történetében az első gyárilag turbós motorral szerelt széria is.
Ha egy kompromisszumok nélküli sportkocsi megalkotása a cél, akkor bizony érdemes egy bizonyos mércét felállítani. A GM például az 1000 lóerős Corvette esetében a Ferrarit veszi hasonlítási alapul a legújabb kémfotók szerint.
Amerikában egy férfi egy rendőrautóhoz igencsak komolyan hasonlító Ford Explorerrel mászkált, amíg meg nem állították és le nem tartóztatták. Az ügy itt még nem ért véget, hiszen otthon találtak nála egy szintén rendőr-hasonmás Impalát is.
A Chevrolet Camaro egy igazi ikonikus sportkocsi, egy sokak által vágyott tárgy. Viszont, mint minden sztorinak, ennek is vége lesz egyszer, egészen pontosan jövő januárban. A gyártó ugyanis nyugdíjazza a modellt, legalábbis egy időre.
Egy 1969-es Chevrolet Camaro már önmagában izgalmas. Na de mi van akkor, ha egy kicsit modernizáljuk a megjelenését és alá teszünk egy LS7 V8-as motort, mely közel 1200 lóerő leadására képes? Akkor egy igazi álomgép születik meg.
Egy ideje már tudni lehetett, hogy készül, most viszont hivatalosan is bemutatkozott az E-Ray, a világ első hibrid Corvette modellje, mely mellesleg egyben a széria leggyorsabb tagja is.
2025. július 1.
2025. július 1.
2025. június 30.
2025. június 30.
2025. június 27.
