Címke: Stellantis

Az Alfa Romeo rajongói 2020-ban szomorúan búcsúztatták a Giuliettát, ám úgy tűnik, a várakozásnak vége: az olasz márka egy teljesen új, modern műszaki alapokra helyezett modellel tervezi betölteni a tátongó űrt a kompakt kategóriában. A színfalak mögül kiszivárgott információk szerint ráadásul ez a projekt most abszolút prioritást élvez a tervezőasztalon. Az STLA One platformra épül […]

Tovább

Az európai újautó-piacról az elmúlt években szinte teljesen elkoptak a megfizethető kisautók – Antonio Filosa, a Stellantis vezére szerint ma már szinte lehetetlen 15 ezer euró alatti modellt találni. Az autóipari óriásvállalat most egy radikális, „E-Car” névre keresztelt projekttel törné meg ezt a trendet, és az olaszországi Pomiglianóban fújt riadót a megfizethető villanyautókért. Bár a […]

Tovább

Mi történhet, ha egy apró műanyag alkatrész rossz helyre kerül a motortérben? A Stellantis számára ez most egy világméretű fejfájást jelent: több mint 700 000 járművet kell sürgősen a szervizekbe rendelniük egy potenciális tűzveszély miatt. De vajon az Ön autója is köztük van? Mely márkákat érinti a hiba? A visszahívás nem válogat: a konszern szinte […]

Tovább

Leáldozott a méregdrága, hatalmas SUV-k korának? Miközben mindenki a luxus-villanyautókról beszél, a háttérben valami sokkal fontosabb készülődik. A kínai Leapmotor és az európai Stellantis szövetsége egy olyan aprósággal támad, amely pont ott üt, ahol a legjobban fáj: a pénztárcánknál. Megérkeztek az első hírek és képek a márka legújabb üdvöskéjéről, az A05-ös modellről. Ez a kompakt, […]

Tovább

Bár az elmúlt évtizedben a dízeltechnológia látványosan visszaszorult az európai személyautó-piacon, a Stellantis most éppen ettől a „kegyvesztett” megoldástól reméli eladásai fellendítését. Miközben a villanyautókra való gyors átállás a vártnál nehezebbnek és költségesebbnek bizonyult a cégcsoport számára, a gázolajos motorok jelenthetik a mentőövet a kínai konkurenciával szemben. Piaci rés a dízelbotrány után A 2025-ös adatok […]

Tovább

A Stellantis európai részlegét vezető Emanuele Cappellano jelentette be egy olaszországban tartott sajtótájékoztatón, hogy a cég a FIAT GSE motorok továbbfejlesztése mellett döntött. A Firefly néven is ismert, egyliteres háromhengeresekből és 1,3 vagy 1,5 literes négyhengeresekből álló motorcsaládból így elkészülhetnek az Euro 7 normának megfelelő változatok, és a 2030-as évekre is gyártásban maradhatnak az olaszországi […]

Tovább