Bár az elmúlt évtizedben a dízeltechnológia látványosan visszaszorult az európai személyautó-piacon, a Stellantis most éppen ettől a „kegyvesztett” megoldástól reméli eladásai fellendítését. Miközben a villanyautókra való gyors átállás a vártnál nehezebbnek és költségesebbnek bizonyult a cégcsoport számára, a gázolajos motorok jelenthetik a mentőövet a kínai konkurenciával szemben. Piaci rés a dízelbotrány után A 2025-ös adatok […]
A Stellantis európai részlegét vezető Emanuele Cappellano jelentette be egy olaszországban tartott sajtótájékoztatón, hogy a cég a FIAT GSE motorok továbbfejlesztése mellett döntött. A Firefly néven is ismert, egyliteres háromhengeresekből és 1,3 vagy 1,5 literes négyhengeresekből álló motorcsaládból így elkészülhetnek az Euro 7 normának megfelelő változatok, és a 2030-as évekre is gyártásban maradhatnak az olaszországi […]
A Stellantis csoport márkái keresik a kiutat a gödörből, ehhez jó ötletnek tűnik a garancia idők meghosszabbítása.
Szintet lép az Opel: Jöhet a nyugodt autózás korszaka a villámos márkánál?
Sokadszorra bizonyosodik be, hogy a Stellantis egyen platformja nem bizonyult jó döntésnek.
A Stellantis komoly fordulatra készül: 10 milliárd dolláros befektetéssel erősítené meg amerikai jelenlétét. A Jeep, a Chrysler és a Dodge is nyertese lehet a programnak – utóbbi esetében még a legendás V8-as motor visszatérése is szóba került. USA újra fókuszban Miközben eddig inkább Európa kapott prioritást, Antonio Filosa vezérigazgató most Amerika felé fordítja a figyelmet. […]
Új vezérigazgatót nevezett ki a Stellantis – a világ egyik legnagyobb autógyártójának irányítása pedig, ahogy sejteni lehetett, igen jól fizet. Antonio Filosa akár 10,2 millió dollárt is kereshet már az első évében, de ezzel még mindig messze elmarad a szektor legjobban fizetett vezetőitől, sőt, még a közvetlen elődjétől is.
Hosszú keresési folyamat után végre pont került a Stellantis vezérigazgatói székének ügyére: a cég igazgatótanácsa egyhangú döntéssel az olasz származású Antonio Filosát nevezte ki a konszern élére. Filosa június 23-án veszi át hivatalosan a pozíciót, alig fél évvel azután, hogy Carlos Tavares, a vállalat korábbi vezérigazgatója lemondott.
A teljesen elektromos Maserati MC20, valamint a Quattroporte és a Levante elektromos utódjainak jövője bizonytalanná vált, miután az anyavállalat, a Stellantis, visszavonta a márka számára tervezett 1,5 milliárd eurós támogatást. Ez a döntés a lehető legrosszabb időben érkezett a Maserati számára, amely évek óta küzd a csökkenő eladásokkal és a jelentős pénzügyi veszteségekkel.
A Stellantis kínálatában már régóta találhatunk elektromos és belsőégésű motoros kisáruszállítókat is. Ezek a járgányok azonban mind az első tengelyt hajtják meg, viszont néha a vásárlóknak igényük lenne egy összkerekes megoldásra is. Számukra lehet jó hír, hogy egy francia cég megoldotta, hogy a hátsó tengelyre szerelt elektromos motorral az összes kerék hajtott legyen.
2026. augusztus 13.
2026. augusztus 13.
2026. augusztus 12.
2026. augusztus 12.
2026. augusztus 11.
