A Stellantis költségcsökkentő csomagjával kapcsolatban derültek ki igencsak aggasztó részletek. Az olasz szakszervezetek nehezményezik, hogy a cégóriás a pandémiás időszak ellenére a higiéniához köthető tételeken spórolna az olasz gyáregységekben.
Címke: Stellantis
Eddig az FCA bonyolította le a Drive for Design programot, ám most már a Stellantis feladata, hogy Amerikában középiskolás diákokat is bevonjon a márkák dizájnját érintő ötletelésbe. Most a jövő elektromos Jeep modelljeit kell lerajzolniuk a tanulóknak, természetesen nem tét nélkül.
Először a Jeep palettáján jelenik meg egy kisebb crossover, majd jön az Alfa Romeo és a Fiat is. A PSA moduláris platformja lesz a közös pont az érkező újdonságokban.
A Peugeot leleplezte azt az emblémát, mellyel tovább folytatják majd a működést a Stellantis égisze alatt. Prémium irányba tolják majd el a francia gyártó szerepét a konszern döntéshozói.
A PSA és az FCA összeolvadásából létrejött Stellantis alapvetően formálja át a két csoport márkáinak eddigi működését. A teljesítményorientált modellekre kihegyezett SRT például hivatalosan megszűnik.
A PSA és az FCA összeolvadásából létrejött Stellantis komoly terveket dédelget a prémium szegmens bevételével kapcsolatban. A DS, az Alfa Romeo és a Lancia közös erővel fejleszt majd új modelleket a jövőben.
Évek óta lényegében a túlélésért küzd a Lancia, ám úgy tűnik, hogy a PSA és az FCA összeolvadásából megszületett Stellantis még nem engedi el a kezét.
Nem sokkal az után, hogy a francia kormány a BPI France bankon keresztül részesedést szerzett a PSA és FCA összeolvadásából keletkező Stellantis cégóriásban, az olaszok is kijelentették, hogy nyitottak befektetőként beszállni a bizniszbe.
Az FCA-PSA összeolvadás nem jelenti azt, hogy mostantól mindent lehet, hiszen a Stellantis ugyan a világ egyik legnagyobb autóipari konszernje lesz, a 2020-as év gazdasági mutatói így is éreztetik majd a hatásukat. Van félnivalója a veszteséges márkáknak.
Az Európai Unió versenyhatósága hivatalosan is rábólintott a PSA és az FCA egyesülésére, melyből jövőre létrejön a negyedik legnagyobb autóipari cégóriás, a Stellantis. Vannak azonban feltételek is.
Legutóbbi cikkek
-
Visszatért a C 63 igazi lelke: V8-cal támad a Vuk Manufactur
2025. augusztus 19.
-
Előfizetéses alapon ad több lóerőt a Volkswagen
2025. augusztus 18.
-
Globálisan egyre több elektromos autót értékesítenek
2025. augusztus 18.
-
Még be sem mutatta őket, de már elárverezi a következő versenyautóit a McLaren
2025. augusztus 15.
-
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
