Évek óta lényegében a túlélésért küzd a Lancia, ám úgy tűnik, hogy a PSA és az FCA összeolvadásából megszületett Stellantis még nem engedi el a kezét.
hirdetés
Évek óta lényegében a túlélésért küzd a Lancia, ám úgy tűnik, hogy a PSA és az FCA összeolvadásából megszületett Stellantis még nem engedi el a kezét.
Nem sokkal az után, hogy a francia kormány a BPI France bankon keresztül részesedést szerzett a PSA és FCA összeolvadásából keletkező Stellantis cégóriásban, az olaszok is kijelentették, hogy nyitottak befektetőként beszállni a bizniszbe.
Az FCA-PSA összeolvadás nem jelenti azt, hogy mostantól mindent lehet, hiszen a Stellantis ugyan a világ egyik legnagyobb autóipari konszernje lesz, a 2020-as év gazdasági mutatói így is éreztetik majd a hatásukat. Van félnivalója a veszteséges márkáknak.
Az Európai Unió versenyhatósága hivatalosan is rábólintott a PSA és az FCA egyesülésére, melyből jövőre létrejön a negyedik legnagyobb autóipari cégóriás, a Stellantis. Vannak azonban feltételek is.
Már csak tégabb értelemben véve hetek kérdése, hogy megtörténjen az autóipar egyik legnagyobb egyesülése, amivel egy cégóriás alatt folytatja működését a PSA és az FCA csoport. Most a Stellantis végleges logóját mutatták be az illetékesek.
Ugyan még hivatalosan nem történt meg a PSA-FCA csoport egybeolvadás, de lényegében már csak néhány formalitás van hátra. Már azt is tudhatjuk, hogy milyen néven működik majd tovább a giga konszern.
2024. december 19.
2024. december 19.
2024. december 17.
2024. december 17.
2024. december 16.
