Évek óta cibálják ki egymás kezéből a képzeletbeli kupát az autógyárak a sportos kompaktokkal, kétséges trükköket bevetve. A Renault annak idején a Mégane RS Trophy-R-rel például gyanúsan jól tapadó gyári gumit hozott a versenybe, míg a Honda 2023-ban a klímaberendezés kiszerelésével lekönnyített autóval állított be új rekordot. Most pedig a Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition […]
Üresen kongó gyártócsarnokok, fojtogató EU-s védővámok és egy kényszerű szövetség, amely alapjaiban rajzolhatja át a spanyol autógyártás térképét. A Ford valenciai bázisán hamarosan kínai technológiára épülő autók gördülhetnek le a szalagról – ráadásul nem csak a Geely, hanem a Ford saját emblémájával is. Miközben az európai autóipar a túlélésért küzd a kínai offenzíva árnyékában, Valenciában […]
A stílus és a praktikum elegye még az új hullámos SUV-invázió idején is eladható marad.
Az európai autópiacot övező vámpolitikai szigorítások kényszerpályára állították a kínai gyártókat: aki életben akar maradni a kontinensen, annak helyben kell termelnie.
A Peugeot nem aprózta el a jövőképet
Bár a Volkswagen ID. Buzz megjelenésekor mindenki a bájos, hippi-korszakot idéző formavilágtól olvadt el, a mindennapi használat során azért felszínre kerültek bizonyos bosszantó apróságok. Úgy tűnik, Wolfsburgban ezúttal nem dugták homokba a fejüket, és a vásárlói visszajelzések alapján alaposan átfésülték a villanybuszt. Praktikum: Hétüléses lett a rövid is Az egyik legfontosabb változás a helykínálatot érinti. […]
Pekingben mutatták be, #2 néven, nagy hatótávú elektromos hajtással a Smart általunk jól ismert városi törpéjét. A Smart legújabb miniautója hű marad a gyökerekhez: az elődhöz hasonlóan megőrizte a kétüléses kialakítást, és méretei is csak minimálisan változtak. A 2,79 méteres teljes hossz mindössze kilenc centiméteres növekedést jelent a 2024-ig gyártott Fortwo-hoz képest, így a […]
2026. május 8.
2026. május 7.
