Az elektromos járművek globális népszerűsége tovább erősödik: 2025 első hét hónapjában 10,7 millió darabot értékesítettek, ami 27 százalékos bővülést jelent az előző év azonos időszakához képest – derül ki az elektromos autópiacra és ellátási láncokra specializálódott RHO Motion legfrissebb jelentéséből. A növekedés motorjai elsősorban Kína és Európa, míg Észak-Amerika jóval szerényebb ütemet produkált.
Az elektromos autók javítása még mindig érezhetően drágább, mint a hagyományos benzines vagy dízel modelleké, de a különbség fokozatosan csökken. Német statisztikák szerint jelenleg átlagosan 15–20 százalékkal magasabb a helyreállítás költsége, ugyanakkor az iparági tapasztalatok bővülésével ez az eltérés a következő években tovább mérséklődhet.
A BMW kínálatának gerincét az X-sorozat adja, amely a kompakt városi crossoverektől a luxuskategóriás óriásokig szinte minden SUV-szegmenst lefed. Ezzel szemben a legnagyobb rivális, a Mercedes-Benz palettája nem ennyire széles, ám rendelkezik egy olyan legendás modelllel, amely évtizedek óta komoly vonzerőt jelent a vásárlók számára: a G-osztállyal. A bajorok eddig nem kínáltak hasonlóan ikonikus, kifejezetten terepre tervezett típust – ez azonban a legfrissebb iparági értesülések szerint hamarosan változhat.
Az Opel a szeptemberi Müncheni Autószalonon (IAA Mobility) mutatja be legújabb GSE-emblémás koncepcióautóját, amely előrejelzi a márka sportos, elektromos jövőjét. A Stellantis-csoport tagjaként a gyártó egy olyan látványos showcar-t készített, amely formavilágával és a motorsport világát idéző technikai részleteivel egyaránt figyelemfelkeltő, és új szintre emeli a teljesítményorientált Opel-modellek koncepcióját.
A brit Longbow nevű startup 2027-ben két ultrakönnyű elektromos sportautóval készül berobbanni a piacra – még a Tesla régóta várt új Roadstere előtt. Az alapító Daniel Davey mellé olyan autóipari veteránok csatlakoztak, akik pontosan tudják, mitől lesz igazán jó egy autó. A cél: modern technológia, klasszikus sportautós élmény és elérhetőbb ár.
Ola Källenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója szerint az Európai Uniónak újra kellene gondolnia a 2035-re tervezett belső égésű motoros autók betiltását. Úgy látja, a merev határidő komoly gazdasági kockázatot jelent, és a vásárlókat inkább kedvezményekkel, adóelőnyökkel vagy olcsóbb töltési lehetőségekkel kellene az elektromos autók felé terelni, nem pedig tiltásokkal.
A BYD prémium almárkája, a YangWang új mércét állíthat fel az elektromos hiperautók világában: az U9 Track Edition közel 3000 lóerős teljesítménye szinte felfoghatatlan számokat produkál.
Egy Lamborghini Diablo tulajdonlása önmagában is különleges élmény, ám akadnak olyan szenvedélyes gyűjtők, akiknek ez nem elég. Nekik kínál új lehetőséget a San Marinóban működő Eccentrica, amely a legendás típus modernizált változatához egy friss, kifejezetten pályanapokra szabott kiegészítő csomagot mutatott be.
A Porsche bemutatta legújabb egy márkás versenysorozatra szánt modelljét, amely ezentúl egyszerűen 911 Cup néven szerepel. A korábban használt „GT” megjelölést a gyártó a jövőben kizárólag a többmárkás bajnokságok autóinál alkalmazza.
Az Egyesült Államokban bukkant fel egy olyan Aston Martin Valkyrie, amelyhez hasonlót még a leggazdagabb gyűjtők is ritkán láthatnak. Az autó mindössze 106 kilométert (66 mérföldet) tett meg, és egyetlen pályanap után már használtautóként kínálják eladásra.
2025. augusztus 29.
2025. augusztus 28.
2025. augusztus 27.
2025. augusztus 27.
2025. augusztus 26.
