Az olasz Caselani legújabb projektje a múlt és a jelen találkozását testesíti meg: a Fiat 616N legendás formavilágát ültették át a modern Ducato alapjaira. Az átalakítás többféle kivitelben készül, így a retró hangulat a kishaszonjárművek széles palettáján válhat elérhetővé.
Új alternatíva kerülhet a jövő autóinak belső tereibe: a Hyundai és a Jaguar Land Rover is teszteli az Uncaged Innovations nevű startup növényi eredetű bőrhelyettesítő anyagát. Az új fejlesztés nemcsak a valódi bőr megjelenését, hanem annak tapintását és illatát is hivatott utánozni – mindezt jóval kisebb környezeti terhelés mellett.
Váratlanul korán mutatkozott be a Volkswagen kompakt szabadidő-autójának második nemzedéke, amely fontos mérföldkőnek számít a márka kínálatában.
A BYD prémium almárkája, a YANGWANG, átírta az elektromos szupersportautók történetét: az U9 Track Edition modell a németországi Papenburg tesztpályán 472,41 km/h-s csúcssebességet ért el, amivel augusztus 8-án hivatalosan is a világ leggyorsabb villanyautója lett.
A Ford meglepetéssel készült a Monterey Car Weekre: egy tető nélküli, ajtók nélküli és hátsó ülések nélkül készült Bronco tanulmányautót mutatott be, amely a legendás terepjáró 60. évfordulóját ünnepli. A különleges kivitel a Pebble Beach Concours d’Elegance elegáns közegében is kitűnt puritán, mégis karakteres megjelenésével.
A Rolls-Royce ismét bebizonyította, hogy a figyelemfelkeltéshez nem kell digitális trükk: a brit luxusautó-gyártó ezúttal egy valódi Phantom prototípust eresztett egy úszómedencébe, ezzel ünnepelve a modell ikonikus zenei örökségét.
Az Opel bemutatta legújabb, futurisztikus tanulmányát, amely nem a közutakra, hanem a videojátékok világába készült. A Corsa GSE Vision Gran Turismo egy kifejezetten a Gran Turismo 7-hez tervezett koncepciómodell, amely azt demonstrálja, milyen lenne egy extrém teljesítményű, tisztán elektromos hot hatch a digitális aszfalton.
A Nürburgring legendás aszfaltcsíkján ismét egy különleges rekordkísérlet íródott a motorsport történetébe. Ezúttal nem egy klasszikus szupersportautó, hanem egy kívülről Transitnak tűnő, ám valójában teljesen egyedi fejlesztésű gép, a Ford SuperVan 4.2 borzolta a kedélyeket. Az elektromos technológiai demonstrátor 6:48.393-as köridőt futott a Nordschleifén, amivel nemcsak a Mustang GTD-t, hanem számos komoly sportautót is maga mögé utasított.
A Mercedes-AMG legújabb C 63 S generációja sokakban csalódást keltett, hiszen a rajongók által imádott V8-as motor helyére egy 2,0 literes, négyhengeres hibrid hajtás került. Bár technológiai szempontból figyelemreméltó konstrukcióról van szó, a hagyományos AMG-érzés – a brutális erő és a mély, érces motorhang – sokak szerint hiányzik belőle. Ezt a hiányérzetet próbálta orvosolni a német Vuk Manufactur tuningműhely, amely elkészítette azt a változatot, amelyet a gyár sosem kínált: egy ikerturbós V8-assal szerelt C 63 S-t.
A streaming-szolgáltatások után úgy tűnik, az autóipar is egyre inkább az előfizetéses modellek felé mozdul. A Volkswagen legújabb példája jól mutatja, hová vezethet ez az irány: a brit piacon kínált ID.3 Pure változat hivatalosan 168 lóerős, ám a valóságban csak 148 lóerőt ad le, hacsak a tulajdonos nem fizet további díjat a teljesítmény feloldásáért.
2025. augusztus 29.
2025. augusztus 28.
2025. augusztus 27.
2025. augusztus 27.
2025. augusztus 26.
