Bár a rajongók és a piac is feszülten várja a Giulia és a Stelvio utódait, az Alfa Romeo vezetése a stratégiai kivárás mellett döntött.
Bár a rajongók és a piac is feszülten várja a Giulia és a Stelvio utódait, az Alfa Romeo vezetése a stratégiai kivárás mellett döntött.
Az Alfa Romeo megújítja kompakt SUV-ját, a Tonalét, amely 2025 őszén érkezik a piacra. Az olasz gyártó a modell megjelenését, hajtásláncát és felszereltségét egyaránt továbbfejlesztette. Új formaterv és szélesebb kiállás A Scudetto hűtőrácsot immár nagyobb, a fényszórókig érő légbeömlők veszik körül, a méhsejtrácsot nyolc vízszintes lamella váltja fel. A módosításokkal csökkent az első túlnyúlás, miközben […]
Az olasz autógyártás két legendás neve, a Maserati és az Alfa Romeo ismét összefogott, hogy valami igazán különlegeset alkossanak. A legfrissebb hírek szerint egy limitált szériás, kizárólag belső égésű motorral szerelt szuperautó készül, amelyben a kézi váltó is visszatérhet – ez manapság igazi ritkaságnak számít a felsőkategóriás sportkocsik világában.
Az Alfa Romeo rajongóinak újabb reménycsillag villant fel: a híres Quadrifoglio sorozat következő generációja, ellentétben a korábbi elképzelésekkel, nem biztos, hogy kizárólag elektromos hajtással kerül piacra. A márka vezetése ugyanis megerősítette, hogy a belső égésű motorral szerelt változatok fejlesztése sincs kizárva.
A Maserati és az Alfa Romeo jövője szorosabb együttműködésen múlhat – a két olasz márka közös stratégiával próbálja biztosítani fennmaradását a Stellantis konszernen belül. A cél az, hogy közös fejlesztésekkel és hatékonyabb működéssel csökkentsék a költségeket, miközben megőrzik önálló arculatukat.
Hivatalosan idén nyáron mutatják be az Alfa Romeo Stelvio következő generációját, de a kiszivárgott szabadalmi képeknek köszönhetően már most megnézhetjük, hogy mire is számíthatunk. Agresszívabb lesz a dizájn, de hű marad az Alfa Romeo megjelenéshez a járgány.
A Giulia vitathatatlanul az elmúlt évek egyik legelegánsabb Alfa Romeo modellje volt a maga kecses lépcsőshátú felépítésével. A gyáriak most úgy néz ki, hogy mégis más kategóriába emelik át az autót, azaz kiderült, hogy a következő generáció már egy emelt hasmagasságú crossover lesz.
Az Alfa Romeo SZ, amit becenevén „Il Mostro”-ként, azaz szörnyetegként emlegetnek, mindig is megosztó autó volt. Az egyedi megjelenéséről és kiváló kezelhetőségéről ismert modell a Zagato közreműködésével készült, de csak rövid ideig volt gyártásban. Az amúgy is ritka modell kapott azonban egy pár darabos különleges szériát is. Most egy ilyen Trofeo kivitelt kínálnak eladásra Németországban.
A Stellantis és az olasz kormány 18 hónappal ezelőtt ambiciózus megállapodást kötött: a vállalat vállalta, hogy évente 1 millió járművet gyárt az országban. Azonban 2024-ben az autógyártó olaszországi termelése jelentős, 37%-os visszaesést szenvedett el, és kevesebb mint 500 ezer járművet állított elő. Ez azt jelenti, hogy a cégnek komoly kihívásokkal kell szembenéznie, ha be akarja tartani ígéretét.
A sok szörnyű drága és erős villanyautó után idén visszatértek a fókuszba a kisebb, megfizethetőbb modellek, van tehát remény még az európai autóvásárló számára. Most megint nem került be kínai autó a döntősök közé, viszont a Hyundai/Kia-konszern, a Renault Alliance és a Stellantis is két-két modellel szerepel a hét típusból álló szűkített listán.