
A gyáriak eddig nem árultak el sokat a jövőre érkező új SUV modelljükről, ám néhány kiszivárgott kép mégis sok kérdésre választ ad. Még az elnevezés sem biztos, de jelenleg Brennero néven emlegetik az újdonságot.
A gyáriak eddig nem árultak el sokat a jövőre érkező új SUV modelljükről, ám néhány kiszivárgott kép mégis sok kérdésre választ ad. Még az elnevezés sem biztos, de jelenleg Brennero néven emlegetik az újdonságot.
Az olasz gyártó még ebben a hónapban bemutatja a legújabb nagy dobását. A premier az Alfa Romeo Múzeumban kerül megrendezésre, amiből már sejthető, hogy egy múltidéző modern átiratra számíthatunk.
Az Alfa Romeo vezérigazgatója szerint az olasz márka vásárlói nem igénylik a túlméretes kijelzőket és a vezetést segítő rendszerszerek hadát, így a jövőben nem is rakják tele ilyen dolgokkal az autóikat.
Valtteri Bottas nem csak az Alfa Romeo F1 csapat pilótája, hanem egyben a márka egyik nagykövete is. Ám nem csak ezen tényezők járultak hozzá, hogy ő lett annak az 500 szerencsés ügyfélnek az egyike, akik egy Giulia GTAm modellt birtokolhatnak.
Visszatérhet az Alfa Romeo palettájára a 70-es évek egyik legsikeresebb modellje, az Alfetta. A márka vezérigazgatója egy elektromos csapott hátút is szeretne látni a C szegmens kínálatában.
Az Alfa Romeo vezetősége erősítette meg, hogy 2025-ben érkezik meg a Giulia legújabb generációja már tisztán elektromos hajtásláncokkal. A Quadrifolio verzió akár 1000 lóerős is lehet.
A Ferrari alig pár napja mutatta be az SF-23 versenyautóját, mellyel idén képviselteti magát a száguldó cirkusz világában. Most éppen az újdonság promóciós forgatása zajlik, melynek kapcsán egy másik autó is reflektorfénybe került.
Egy teljesen új modellen dolgozik az Alfa Romeo. A márka vezérigazgatója egyelőre csak annyit árult el, hogy ikonikus, szexi és a márka múltjához méltó autó lesz.
A forgószelet amúgy Stellantisnak hívják – ha még nem lennétek tisztában vele, ez a konszern vásárolta meg az Alfa Romeo márkát, persze a Fiattal együtt. Hogy mi ez a Stellantis? Lényegében a Peugeot és Citroen márkákat egyesítő PSA nagyra nőtt utódvállalata, amelybe most már nemcsak a korábbi Fiat-konszern java része, hanem az Opel és a Vauxhall is beletartozik. Többek között.
Az Alfa Romeo vezetősége szerint az elektromos korszakban sem kell majd elbúcsúznunk a teljesítményorientált modellektől. Sőt, ott lesz csak igazán értelme a dolognak, állítja az Alfa-vezér.