A Mini a Cooper modellnek állít nemsokára új generációt. Első körben az új infotainment elrendezést mutatták meg a gyáriak. Lényegében egyetlen méretes kör alakú kijelzőben helyeznek el mindent.
A Mini a Cooper modellnek állít nemsokára új generációt. Első körben az új infotainment elrendezést mutatták meg a gyáriak. Lényegében egyetlen méretes kör alakú kijelzőben helyeznek el mindent.
Az Alfa Romeo vezérigazgatója szerint az olasz márka vásárlói nem igénylik a túlméretes kijelzőket és a vezetést segítő rendszerszerek hadát, így a jövőben nem is rakják tele ilyen dolgokkal az autóikat.
A Peugeot bemutatta azt az új műszerfal-elrendezést, mely a 3008-as legújabb generációjában debütál, de a későbbiekben minden francia modellnek a sajátja lesz. Gigantikus „lebegő” kijelző határozza meg az összképet, fizikai értelemben vett gombok alig maradnak.
A Hyundai Mobis bemutatta a legújabb infotainment kijelző megoldását. Nem az az igazi újdonság, hogy ha nincs rá szükség, akkor elnyeli a műszerfal, hanem az, hogy nem csak két állásban tud működni, azaz ki lehet bújtatni részlegesen is.
A Porsche nemsokára bemutatja a Cayenne ráncfelvarrását, melynek legnagyobb újdonsága a teljesen átdolgozott belső lesz. Most már az utasnak is lesz egy külön kijelzője a műszerfalba építve.
Egy olasz startup vállalkozás első modellje az az elektromos SUV, mely ott rugaszkodik el a klasszikus megoldásoktól, ahol csak tud. Egy pillanat alatt szórakoztató és konferencia-központtá alakul át az Aehra beltere.
A BMW komolyan gondolja, hogy a hátul ülő utasokat a lehető legtöbb szórakoztatási eszközzel el kell látni. Most a CES 2022 rendezvény keretein belül be is mutatták azt a hátsó kijelző megoldást, mely a mozizás élményét hozhatja el menet közben.
Elég furcsa megoldást védetett le a Hyundai a hetekben. A jövőben a jelek szerint arra készülnek a koreaiak, hogy a volán közepére helyezik el a digitális műszeregységet. Nyugi, légzsák attól még van!
Új hátsó szórakoztató rendszert mutatott be a Bentley a két legjobban fogyó modelljéhez. Igazság szerint nincs új a napa latt, aki ebben a kategóriában már nem kínál háttámlára szerelhető tableteket, az nem is komoly játékos a pályán.
Az autóipar és a techipar ma már lassan teljesen összefonódik, aminek az eredménye számtalan olyan megoldás, amire pár évvel ezelőtt még csak gondolni sem mert volna az ember. Ilyen a GM kormányba integrált kijelzője is.