A Stellantis csoport márkái keresik a kiutat a gödörből, ehhez jó ötletnek tűnik a garancia idők meghosszabbítása.
Címke: Stellantis
Szintet lép az Opel: Jöhet a nyugodt autózás korszaka a villámos márkánál?
Sokadszorra bizonyosodik be, hogy a Stellantis egyen platformja nem bizonyult jó döntésnek.
A Stellantis komoly fordulatra készül: 10 milliárd dolláros befektetéssel erősítené meg amerikai jelenlétét. A Jeep, a Chrysler és a Dodge is nyertese lehet a programnak – utóbbi esetében még a legendás V8-as motor visszatérése is szóba került. USA újra fókuszban Miközben eddig inkább Európa kapott prioritást, Antonio Filosa vezérigazgató most Amerika felé fordítja a figyelmet. […]
Új vezérigazgatót nevezett ki a Stellantis – a világ egyik legnagyobb autógyártójának irányítása pedig, ahogy sejteni lehetett, igen jól fizet. Antonio Filosa akár 10,2 millió dollárt is kereshet már az első évében, de ezzel még mindig messze elmarad a szektor legjobban fizetett vezetőitől, sőt, még a közvetlen elődjétől is.
Hosszú keresési folyamat után végre pont került a Stellantis vezérigazgatói székének ügyére: a cég igazgatótanácsa egyhangú döntéssel az olasz származású Antonio Filosát nevezte ki a konszern élére. Filosa június 23-án veszi át hivatalosan a pozíciót, alig fél évvel azután, hogy Carlos Tavares, a vállalat korábbi vezérigazgatója lemondott.
A teljesen elektromos Maserati MC20, valamint a Quattroporte és a Levante elektromos utódjainak jövője bizonytalanná vált, miután az anyavállalat, a Stellantis, visszavonta a márka számára tervezett 1,5 milliárd eurós támogatást. Ez a döntés a lehető legrosszabb időben érkezett a Maserati számára, amely évek óta küzd a csökkenő eladásokkal és a jelentős pénzügyi veszteségekkel.
A Stellantis kínálatában már régóta találhatunk elektromos és belsőégésű motoros kisáruszállítókat is. Ezek a járgányok azonban mind az első tengelyt hajtják meg, viszont néha a vásárlóknak igényük lenne egy összkerekes megoldásra is. Számukra lehet jó hír, hogy egy francia cég megoldotta, hogy a hátsó tengelyre szerelt elektromos motorral az összes kerék hajtott legyen.
A Stellantis és az olasz kormány 18 hónappal ezelőtt ambiciózus megállapodást kötött: a vállalat vállalta, hogy évente 1 millió járművet gyárt az országban. Azonban 2024-ben az autógyártó olaszországi termelése jelentős, 37%-os visszaesést szenvedett el, és kevesebb mint 500 ezer járművet állított elő. Ez azt jelenti, hogy a cégnek komoly kihívásokkal kell szembenéznie, ha be akarja tartani ígéretét.
Bár korábban a Stellantis úgy tervezte, hogy pár éven belül tisztán elektromos márkaként megy tovább az éppen hamvaiból feléledő Lancia, most kiderült, hogy megmaradnak a hibridek is a palettán. Az új Gamma is kétféle hajtáslánccal lesz elérhető.
Legutóbbi cikkek
-
Az EU kivételt engedett a VW-csoport egyik elektromos modelljére
2026. február 12.
-
Bemutatták az új Toyota Highlandert – mostantól elektromos hajtással
2026. február 12.
-
Jön az elektro-Ferrari
2026. február 11.
-
Rövid kihagyás után megérkezett az új Across.
2026. február 11.
-
Íme a Skoda Epiq kínálat
2026. február 10.
Tagfelhő
- AMG Audi autós hírek Bentley BMW crossover electric elektromos autó Ferrari Fiat Ford genfi autószalon hibrid Honda hyundai hírek Jaguar Kia koronavírus kínai autó Lamborghini mazda McLaren Mercedes Mustang Nissan opel Porsche Renault ráncfelvarrás skoda sportkocsi SUV suzuki szuper-sportkocsi tanulmány tanulmányautó Tesla Toyota tuning turbó V8 versenyautó Volkswagen Volvo
