Gördülékeny, mégis nosztalgikus pillanat ez az európai sportautó-gyártásban: Dieppe-ben elkészült az utolsó benzinmotoros Alpine A110. A francia prémiummárka feltámasztásáért felelős, középmotoros könnyűépítésű kupéból a gyártás kilenc éve alatt összesen 28 701 darab hagyta el a szalagot. Bár a típusnév nem tűnik el, a belső égésű motorok korszaka ezzel végleg lezárult az Alpine-nál.
Az utolsó kékség
A búcsúpéldány stílusosan foglalta össze mindazt, amit az A110 az újkori története során képviselt. Legutolsóként egy 300 lóerős R70-es csúcsváltozat készült el, természetesen a márka védjegyének számító, ikonikus metálkék fényezéssel.
Ez a színválasztás nem a véletlen műve, hanem a vevők abszolút kedvence volt: az évek során legyártott összes A110-es 58%-át ebben a jellegzetes kék árnyalatban rendelték meg a tulajdonosok.
Kell a hely a jövőnek
A gyártás leállítása mögött nem a kereslet hiánya, hanem a márka teljes körű, elkerülhetetlen stratégiaváltása áll. Az Alpine modellpalettája már eddig is egyértelműen az elektrifikáció felé mutatott: a márka újabb modelljei, az A290-es és az A390-es már eleve tisztán elektromos hajtással érkeztek, így a benzines A110 maradt az utolsó hagyományos bástya.
A gyári kapacitásokat most teljesen átcsoportosítják, hogy helyet biztosítsanak a jövőnek. A rajongóknak azonban nem kell sokáig várniuk a folytatásra: a tisztán elektromos hajtású, új generációs A110 heteken belül bemutatkozik a nagyközönség előtt.
