Az MG egy látványos, kiszélesített elektromos show-autóval készíti elő a terepet a 2027-ben érkező, megfizethető városi kisautójának.
Az MG egy kifejezetten dögös, retró hangulatú tanulmányautóval hangol a legkisebb modellje érkezésére. A Go! névre keresztelt koncepció jellegét tekintve leginkább a klasszikus Renault 5 legendás sportváltozatait idézi, ám van egy fontos csavar a történetben: míg a franciák az alapmodell után mutatták be az izomverziókat, az MG-nél a sportos változat megelőzi a szériamodell premierjét.
Túlmutat a múltidézésen
A dögös formaterv kapcsán a brit-kínai márka marketingesei szinte az összes ikonikus történelmi sportmodelljüket igyekeztek bedobni a köztudatba – az elegáns MGB GT-től kezdve egészen a B csoportos ralivb-re kifejlesztett, szörnyeteg Metro 6R4-ig –, ám a valóságban a Go! nem igazán hasonlít egyik múltbéli elődre sem.
Az autó sokkal inkább egy eddig ismeretlen, modern városi miniautó kigyúrt verziója: alaposan leültették, brutálisan megszélesítették a sárvédőit, és hatalmas kerekekre állították. Ez a látványos csomagolás pedig nem öncélú játék, ugyanis a lemezek alatt már a jövő lakozik. Ha minden a tervek szerint alakul, 2027-ben megérkezik a polgári változat is, amely MG2 néven, tisztán elektromos hajtással lép majd piacra.
Irány Goodwood!
Bár a műszaki részletekkel – úgy mint a teljesítmény, az akkumulátorkapacitás vagy a hatótáv – egyelőre adós maradt a gyártó, a premier helyszíne már biztos. A Go! tanulmányt a Goodwood Festival of Speeden mutatják meg először a nagyközönségnek. A modellt klasszikus show-autónak szánják, amelynek elsődleges feladata, hogy a lóerő- és benzingőz-függő autófanatikusok figyelmét is ráirányítsa az MG ambiciózus, elektromos jövőbeli terveire.
