A Fiat egy merész, elérhető árú elektromos aprósággal készül visszatérni az alapokhoz – és a névválasztás legalább annyira szimpatikus, mint a koncepció.
Nem nosztalgia, hanem karakter: jön a Fiat Koala
Bár az elmúlt években a Fiat sikerrel lovagolta meg a retró-hullámot a legendás 500-assal és a közelmúltban feltámasztott Grande Pandával, a legújabb projektjükkel határozottan szakítanak a múltidézéssel.
Arnauld Belloni, a Fiat márkavezérigazgatója a Párizsi Autószalon kulisszái mögött leplezte le a terveket: a olasz gyártó lefoglalta a Koala nevet, amely alatt egy rendkívül barátságos, mégis modern elektromos városi autót dobnának piacra. A cél nem kevesebb, mint az előző generációs, ikonikus Panda szellemi örökségének átvétele: egy elnyűhetetlen, olcsón fenntartható és mindenki számára elérhető közlekedési eszköz megalkotása.
Francia alapprojekt, olasz temperamento
A háttérben természetesen a Stellantis konszern óriási technológiai legókészlete áll. A Fiat újdonsága a Citroën által fejlesztett, ultra-egyszerű és könnyű 2CV-projekt (a legendás „Kacsa” szellemi utódja) műszaki alapjaira épül majd.
Francois Leboine, a Fiat formatervezési vezetője elárulta, hogy az autó fejlesztése már meglepően előrehaladott állapotban van.
„Gyakorlatilag készen állunk. Koncepcióként akár már most is kiállíthattuk volna, de úgy éreztük, nem a mostani a legmegfelelőbb pillanat a premierre” – nyilatkozta Leboine.
Ez a döntés taktikai szempontból teljesen érthető: a Párizsi Autószalonon a Stellantis márkái valóságos modellcunamit zúdítottak a közönségre, így egy ilyen fontos, új belépő könnyen elveszett volna a több tucatnyi csillogó újdonság tengerében. A torinóiak inkább kivárják a tökéletes pillanatot, amikor minden reflektorfény csak az új kisautóra szegeződik.
Szögletes forma, egyetemista génekkel
Ami a dizájnt illeti, a szakértők szerint a Koala meríthet a korábban bemutatott, egyetemisták által megálmodott Fiat Ippo tanulmány formavilágából. Ez a koncepció az ős-Panda nyers, szögletes funkcionalitását ötvözi a modern, letisztult minimáldizájnnal. Cuki kerek szemek helyett karakteres, dobozszerű arányokra, strapabíró műanyag elemekre és végtelenül praktikus utastérre számíthatunk.
