Az Nvidia vezérigazgatója vázolta fel az elképzeléseit a jövő autóiparáról. Számítástechnika vagy autógyártás? Egyre komolyabb mértékben fonódik majd össze a két iparág.
Az Nvidia vezérigazgatója vázolta fel az elképzeléseit a jövő autóiparáról. Számítástechnika vagy autógyártás? Egyre komolyabb mértékben fonódik majd össze a két iparág.
Először tavaly mutatott be egy robotlábakon guruló jármű koncepciót a Hyundai, most pedig külön stúdiót állítottak fel az ilyen többhasznú szerkezetek fejlesztésére.
Egy koreai dizájner rajzolta le a jövő Hondáját, melyben akár relaxáló fürdőt is vehetsz menet közben. Szó sincs vezetési élményről, az autó teljesen magát vezeti.
A Kia a 2019-es CES-re egy távoli jövőbe mutató technológiával készül. Mesterséges intelligenciával figyelnék a jövő autójában ülők érzelmeit.
Egy igen érdekes koncepciót mutatott be az Audi az Airbus és az Italdesign közreműködésével. Egy önvezető elektromos autóról van szó, mely képes személyszállító drónként is üzemelni.
A Biomega cég leginkább a dizájner biciklijeiről híres, ám a jelek szerint a jövőben szeretnének jelen lenni az autós piacon is. Igen távoli jövőről beszélünk még.
A Motorola egészen konkrét tervekkel állt elő a jövő rendőrautóját illetően. A Robotzsaru filmek kelhetnek életre, ha megvalósul.
Az internet ma is meghatározó része az új autó vásárlásának, hiszen a netes konfigurátorral megtervezhetjük az autónkat, amit aztán a kereskedésben meg is rendelhetünk. A Volkswagen viszont ennél is messzebb menne, ők mindent online oldanának meg.
Az elektromos autózás előre törésével elkerülhetetlen, hogy idővel a teherszállítás is áttérjen erre a megoldásra. A Ford és a DHL már meg is kezdte az átállást.
Ahogy szaporodnak a balesetek és nő a forgalom, annál inkább az autók egymás közti kommunikációjában látják a gyártók a jövőt. A Ford például a gyalogosok viselkedésmintáját ültetné át az autók közlekedésére.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 20.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 19.
2024. szeptember 18.
