A T6X elektromos szabadidő-autó a VW ID.Cross-Skoda Epiq páros ellenfele lehet.
Nehezen indult be a termelés a török autógyártónál, a Toggnál. Első autójuk, a T10X 2019-ben mutatkozott be, de a gyártása csak 2022 végén indult el, a T10F szedán pedig csak 2025-től készül. A német import is csak tavaly indult meg, a 2025-ös éves termelés pedig 40 ezer példány környékén alakult.
A gond az, hogy a nagy kínai villanyautó-offenzíva miatt bevezetett európai védővámok a török gyártású autók árát is megdobták. Így a Törökországban 34 ezer euró alatt kapható két típus ára 40 ezer euró fölé kúszott Németországban. Ezen az árszinten viszont az Európában még kevéssé ismert márkának esélye sincs a bejáratott konkurenciával szemben – például a VW ID.4-gyel, amely 37 ezer euró alatti kezdőáron érhető el.
2027 júniusában érkezhet a megmentő belépőmodell
Ezen a szorult helyzeten változtatna a Togg a T6X néven fejlesztett új modójával, amely a tervek szerint 2027 júniusában mutatkozik be, és kifejezetten olcsó, tömegeknek szánt belépőmodellnek szánják.
Az igazi kihívás itt is a árversenyképesség lesz: a Togg csak akkor rúghat érdemben labdába az európai piacon, ha képes lesz alámenni az olyan közvetlen riválisok árainak, mint a 26 ezer euró környékére ígért Škoda Epiq vagy a Volkswagen ID.Cross.
Kíváncsian várjuk, hogy sikerül-e a törököknek az áttörés.
