A G-osztály kabrióként tér vissza a Mercedes legújabb luxusőrülete
A Mercedes ismét megmutatja, hogy nem csak a józan ész diktálhatja az autóipart. A G-osztály kabrióváltozata nem praktikus, nem logikus, de pontosan ezért vált vágyott tárggyá. Különc, látványos és teljesen felesleges – ami a luxusvilágban gyakran egyenlő a kötelezően kell kategóriával.
Egy kis múltidézés
Nem ez az első alkalom, hogy a G kabrióként jelenik meg. A ’90-es évek végén a G500 Cabriolet hozott limitált sorozatot, V8-as motorral és minden földi jóval. Később a G 650 Landaulet még magasabbra emelte a lécet és mozgó luxus-szalonként, amely a sejkek kedvence lett.
A friss fotók alapján az új kabrió is Landaulet-szerű kialakítást kap: elöl fix tető, hátul nyitható ponyva. Ez a kettős karakter – félig terepjáró, félig szabadtéri élményautó – pontosan az a fajta merészség, amiért a G máig kultusz.
Technológia luxuscsomagban
Bár a részleteket titkolják, a 2025-ös frissítésekből indulhatunk ki. Várható a modern infotainment, a 48 voltos mild-hybrid rendszer és természetesen a három differenciálzár. Mindez azt jelenti: a kabrió nemcsak feltűnő lesz, hanem továbbra is bármelyik dűlőúton helytáll.
Mikor láthatjuk az utakon?
Hivatalos időpont még nincs, de a legvalószínűbb, hogy 2026-ban debütál a modell. Addig marad a találgatás – és a kérdés, ki lesz az első, aki inkább a tetőt tolja hátra, mint hogy új villát vegyen a Riviérán.
