A Volkswagen egy hónappal ezelőtt bejelentette, hogy visszatér Goodwoodba még egyszer az ID.R elektromos versenyautóval. Megtették, meg is van az abszolút idő.
A Volkswagen egy hónappal ezelőtt bejelentette, hogy visszatér Goodwoodba még egyszer az ID.R elektromos versenyautóval. Megtették, meg is van az abszolút idő.
A Jaguar hivatalosan bejelentette, hogy az angliai Castle Bromwich-ban található üzemüket teljes mértékben az elektromos modellek gyártására használják majd a jövőben. Az új XJ csatlakozik nemsokára az I-Pace elektromos szabadidő járgányhoz a villanyos palettán.
Ha az ABT hozzányúl egy Audihoz, akkor azt illik komolyan venni. Most sincs ez másként, hiszen a tuning mesterek egy egyszerű beavatkozással plusz 50 lovat tuszkoltak be az SQ2 ménesébe.
Visszatért a 70-es évek egyik legfelkapottabb egzotikus márkája a De Tomaso, ráadásul nem is akármilyen autóval. A P72 már első ránézésre egy igazi műremek.
A kimondottan versenyautókat gyártó Radical egy olyan modellel rukkolt elő, ami akár utcán is használható. Nem praktikus, de rengeteg élményt tartogat a Rapture.
Ha a Fiat 500 kerül szóba, akkor szinte biztos, hogy egy újabb különleges felszereltség bejelentéséről van szó. Most sincs ez másként, itt a klasszikus és hajós elemeket vegyítő Dolcevita Edition.
Ugyan pár hónappal ezelőtt a Toyota elzárkózott attól, hogy targatetős kivitelt kapjon az új Supra, most már Tetsuya Tada másként látja a lehetőségeket.
A Cadillac bejelentette, hogy idén leállítja a 16 évet és három generációt megélt CTS gyártását. A helyét a CT5 veszi át.
Látványos változásokat hozott a legkisebb Renault SUV generáció váltása. Terepjárósabb és egyben sportosabb az új Captur.
Az Opel Astra ráncfelvarrása főként azért érdekes, mert egy olyan autóról van szó, mely piacra dobásakor még GM termék volt, most viszont menet közben PSA járgányt csináltak belőle.