Márkák

A Volkswagen bemutatta az első felvételeket legújabb, kifejezetten a kínai piacra szánt modelljéről. Az egyelőre álcafóliázott jármű az ID.Aura T6 nevet kapta, és érdekessége, hogy nem saját fejlesztésű padlólemezen nyugszik. A legfontosabb tények az új modellről: Az autó a kínai Xpeng villanyautó-gyártó CEA (China Electrical Architecture) platformjára épül. A modellt a kínai FAW-Volkswagen vegyesvállalat fogja […]

Tovább

A Reuters legfrissebb értesülései szerint a Stellantis és a kínai Leapmotor együttműködése új szintre lép: a kínai technológiát közvetlenül az Opel márkánál hasznosíthatják. A tervek szerint az Opel saját modellt fejlesztene a Leapmotor B10 típusú kompakt SUV alapjaira. A projekt legfontosabb részletei: Az új, kínai alapú Opel a Stellantis spanyolországi, zaragozai üzemében készülhet. Az autó […]

Tovább

A Toyota és a Nissan után egy újabb távol-keleti ragadozó merészkedik a detroiti „Nagy Hármas” felségterületére. Úgy tűnik, a koreaiak végleg megunták a partvonalról nézni, ahogy a GM, a Ford és a Stellantis (Chrysler) csoport évtizedek óta számolatlanul termeli a profitot a hatalmas, alvázas SUV-kból és pickupokból. A Hyundai – miután az önhordó karosszériás kísérletei […]

Tovább

A Mercedes-Benz idén kettős jubileumot ünnepel: az első belső égésű motorral hajtott automobil 140. évfordulóját, valamint a márka 1926-os alapításának centenáriumához közeledve a 100. (pontosabban 98.) évét. Ebből az alkalomból frissítették fel a SUV-kínálat csúcsát jelentő GLS és GLE modelleket. A GLS 5217 mm hosszú és 1956 mm széles, tengelytávja pedig 3135 mm, ami lehetővé […]

Tovább

Mi történhet, ha egy apró műanyag alkatrész rossz helyre kerül a motortérben? A Stellantis számára ez most egy világméretű fejfájást jelent: több mint 700 000 járművet kell sürgősen a szervizekbe rendelniük egy potenciális tűzveszély miatt. De vajon az Ön autója is köztük van? Mely márkákat érinti a hiba? A visszahívás nem válogat: a konszern szinte […]

Tovább