Márkák

A Lancia háza táján komoly megújulás zajlik, amelynek legújabb mérföldköve a márka nagyobbik modellje, a Gamma. Bár a jármű műszakilag a DS No.7-esen alapszik, a tervezők gondoskodtak arról, hogy az újdonság hamisítatlanul olaszos arculatot kapjon. A közös géntérkép ellenére a Gamma eleje, hátulja, valamint a tető kialakítása is teljesen más képet mutat. Családi méretek, egyedi […]

Tovább

Az Alfa Romeo rajongói 2020-ban szomorúan búcsúztatták a Giuliettát, ám úgy tűnik, a várakozásnak vége: az olasz márka egy teljesen új, modern műszaki alapokra helyezett modellel tervezi betölteni a tátongó űrt a kompakt kategóriában. A színfalak mögül kiszivárgott információk szerint ráadásul ez a projekt most abszolút prioritást élvez a tervezőasztalon. Az STLA One platformra épül […]

Tovább

„Annak kell lennie, viccnek nagyon durva lenne” – ahogy a mondás tartja. Az általános döbbenet, ami az új modellt fogadja, a Ferrari új stílusának szól, amit eddig egyáltalán nem szokhattunk meg az olasz márkától. Bár korábban még a szabadidő-autójukat (a Purosangue-t) is sikerült valahogy a klasszikus márkaarculathoz igazítani, a tervezők ezúttal teljesen más úton indultak […]

Tovább

A Škoda háza tájáról komoly stratégiai lépés híre érkezett: a cseh márka vezetése jelezte, hogy a Volkswagen Golf és a T-Roc mellett a márka egyik legnépszerűbb modellje, az Octavia is megkapja a VW konszern legújabb hibrid rendszerét. Ez a lépés mérföldkőnek számít, ugyanis a Volkswagen csoport most először fejlesztett ki ilyen jellegű hajtást. Miért pont […]

Tovább

Az európai újautó-piacról az elmúlt években szinte teljesen elkoptak a megfizethető kisautók – Antonio Filosa, a Stellantis vezére szerint ma már szinte lehetetlen 15 ezer euró alatti modellt találni. Az autóipari óriásvállalat most egy radikális, „E-Car” névre keresztelt projekttel törné meg ezt a trendet, és az olaszországi Pomiglianóban fújt riadót a megfizethető villanyautókért. Bár a […]

Tovább