A Mazda gőzerővel dolgozik a Mazda 6 elektromos átiratának a globális piaci bevezetésén, ami reményt adhat arra, hogy a japánok ismét nagyobb figyelmet szentelnek a lépcsőshátú modelleknek a rengeteg SUV helyett. A márka egyik programmenedzsere azonban elárulta, hogy ez ebben a formában nem igaz. Amíg a vásárlók döntő többsége SUV modelleket keres, addig a szedánok továbbra is a háttérben maradnak.
A Porsche az év elején frissítette az elektromos Taycant, de igazából a folyamat egészen idáig nem ért véget. Most bemutatkozott az új GTS kivitel, mely csaknem 100 lóerővel tud többet az előzőnél, illetve a belépő szintű modell is kapható már összkerék meghajtással.
A Mercedes CLA egy elektromos prototípusával 24 óra alatt összesen 3716 kilométert tettek meg a gyáriak egy oválpályán. Ezzel megdőlt a Porsche által még 2019-ben felállított rekord, ami 3425 kilométer volt.
A Bentley eredeti tervei szerint 2030-ban már csak teljesen elektromos autókat kínáltak volna, ám most 5 évet toltak ezen a tervezeten. Ettől függetlenül 2026-ban jön az első akkumulátoros-elektromos modelljük.
A Nissan vezetősége jelentette be, hogy komoly megszorításokat kell eszközölniük a cég anyagi helyzete miatt. A 2,6 milliárd dolláros megszorítási tervben szerepel 9 ezer alkalmazott elbocsátása, a Mitsubishi részvények kiárusítása és számos modell fejlesztésének lelassítása is.
Az Audi és a kínai SAIC együttműködéséből egy új márka látott napvilágot a napokban, mely elektromos autókat kínál majd az ázsiai régióban. Ez az AUDI, csupa nagybetűvel, karikák nélkül.
A Mazda még tavaly mutatta be az Iconic SP koncepciót, mely azonnal felkeltette a nagyközönség figyelmét. Akkor még csak reménykedtek a fanatikusok, hogy lesz valami a különleges sportkocsiból, most viszont be is jelentették a gyáriak, hogy a közeljövőben bemutatják a sorozatgyártású változatot is.
A Toyota igen komoly versenymúlttal rendelkezik, amire szeretnek is alkalomadtán visszatekinteni. Most egy ilyen akciót láthatunk, azaz egy teljesen egyedi GR86 átirattal tisztelegnek a gyáriak az ikonikus Celica GT-Four raliautó előtt.
A Suzuki első teljesen elektromos autója lett az eVitara, ami azonnal felvetette a kérdést, hogy vajon a márka többi ikonikus modellje is a villanyosítás útjára léphet-e. Most kiderült, hogy a Jimny esetében ez teljességgel esélytelen jelenleg.
A régóta jól csengő Vitara elnevezést vette magára a Suzuki első tisztán elektromos autója, de igazából semmi köze nincs a jelenlegi belsőégésű motoros generációhoz. Az eVX koncepció szériagyártású változatáról van szó.
2024. november 22.
2024. november 22.
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
