
Szépen lassan leáll a Volkswagen a belsőégésű motorral szerelt gyári versenyautók gyártásával, a jövőben ugyanis csak elektromos pályagépeket terveznek piacra dobni.
Szépen lassan leáll a Volkswagen a belsőégésű motorral szerelt gyári versenyautók gyártásával, a jövőben ugyanis csak elektromos pályagépeket terveznek piacra dobni.
A Volkswagen még tavaly jelentette be, hogy mintegy 40 milliárd eurót különítenek el a modellpaletta villanyosítására. Ezt most 60 milliárd euróra emelték, ami egyben több modellváltozatot eredményez.
A Volkswagen a Los Angeles Auto Show keretein belül mutatja be az új elektromos koncepcióját, mely idővel az ID modellcsalád hetedik tagja lehet. Egy sportautó-kombi-szabadidő autó keverékről van szó.
A Volkswagen ünnepélyes keretek között kezdte meg az elektromos ID.3 gyártását Zwickau-ban.
Ugyan már egy ideje elkészült a Volkswagen Golf nyolcadik generációja, az ID.3 miatt halasztani kellett a bemutatást. Az elektromos autó leleplezése után viszont most már minden figyelem rá irányul.
Bár a Volkswagen már egyszer bejelentette, hogy Törökországban létesítenek gyárat a Passat és a Skoda Superb gyártására, ebbe azóta alaposan belekavart Törökország háborúba lépése. Románia és Bulgária is azonnal bejelentkezett, mint esetleges tartalék.
A Volkswagen a T-Roc R-el alapvetően szeretné meghatározni a hot hatch-ek világát. Már rendelhető is a 300 lóerős német SUV.
A törökök büszkék arra, hogy náluk gyártják tovább a Volkswagen Passat és a Skoda Superb modelleket. Ennek okán Erdogan utasításba adta, hogy a politikai és katonai vezetőknek Passat-ot kell majd vezetniük a jövőben.
Elköltözik Németországból a Volkswagen Passat és Csehországból a Skoda Superb gyártása is. Törökország nyerte meg ezeket a modelleket Bulgáriával szemben.
A VW megelégelte, hogy a legtöbb almárkája ugyan azon a piacon próbál szerencsét. Ezért a jövőben elmozdítanák a Skodát és a Seat-ot a jelenlegi helyükről.