A Hyundai Santa Cruz – az a szokatlan, önhordó karosszériás kompakt pickup, ami 2021-ben debütált és Tucson-arcával próbálta meghódítani a piacot – nem érte el a várt sikert. A Reuters és más források szerint a gyártást hamarabb leállítják, mint a tervezett 2027 második negyedéve: valószínűleg már 2026-ban búcsúzik.
Eladási tények, amik fájnak:
- 2021 óta összesen kb. 140 ezer Santa Cruz talált gazdára (főleg USA-ban).
- Ezzel szemben a rivális Ford Maverick ugyanennyi idő alatt 467 ezer darabot adott el.
- 2025-ben a Santa Cruz eladásai tovább zuhantak: kb. 25-32 ezer darab (forrástól függően 20-29%-os visszaesés), míg a Maverick 155 ezer körül zárt – 5-6-szoros különbség!
Miért bukott meg?
- Túl magas ár (alapmodell is drágább riválisainál).
- Szokatlan, crossover-szerű formaterv (nem mindenki szereti a Tucson-pickup hibridet).
- Hiányzik a hibrid változat (a Maverick hibridje óriási előny).
- Nagyobb, hagyományos pickupok iránti kereslet erősebb a piacon.
A Hyundai Alabama-i gyára (ahol a Santa Cruz és a Tucson készül) mostantól több tucsonra áll át, ami a márka abszolút bestsellerje (2025-ben 234 ezer darab).
De nem adják fel a pickupokat: 2029-ben érkezik egy új, hagyományos alvázas, strapabíróbb közepes pickup – nagyobb, sokoldalúbb, hatékonyabb, és valószínűleg jobban illeszkedik a vevők elvárásaihoz.
A Santa Cruz így egy érdekes kísérlet marad: bevált a koncepció a Honda Ridgeline-nél és a Mavericknél, de a Hyundainál nem gyújtott be. Leírják a veszteséget, és előre néznek – tipikusan koreai módon.
