James Cameron Avatar című kasszasikere – és az abban elképzelt természettel való harmóniában élés (a Navvi’k esetében) – inspirálta a Mercedes dizájnfőnökét, Gorden Wagenert amikor nekikezdett az Vision AVTR-tanulmány tervezésének.
James Cameron Avatar című kasszasikere – és az abban elképzelt természettel való harmóniában élés (a Navvi’k esetében) – inspirálta a Mercedes dizájnfőnökét, Gorden Wagenert amikor nekikezdett az Vision AVTR-tanulmány tervezésének.
A koronavírus-válság növeli az elektromos autók piaci részesedését Európában. Ennek fő oka a belsőégésű motorokkal szerelt autók eladásainak drasztikus visszaesése.
Sokan egy garázsba zárva féltve őrzik az egzotikus szupersportkocsijukat, pedig ezek a járművek is használati tárgyakként látták meg a napvilágot. Ezért is megy ritkaság számba, ha feltűnik egy rövid időn belül nagyon sokat futott Lamborghini a neten.
A Jaguar Land Rover kínai hitelezőkkel kötött megállapodást 5 milliárd jüan (704,5 millió dollár) összegű, garantált lejáratú hitelkeretről, amely az első adósságfinanszírozása Kínában.
Vakvágány a downsizing, vagy ez a jövő? Egyre több a kérdés és az ellentmondás, amire most az Auto Bild is rávilágított a General Motors új egysége kapcsán.
Egy apró információ szivárogtatásból derült ki, hogy egy új csúcsmotor érkezhet a Land Rover Defender kínálatába. Azonban egyelőre a kérdés is túl sok, sőt még a limitált széria eshetősége is felmerülhet.
Bár az olasz sportautómárka májusra harangozta be az új MC20 szupersportautó bemutatóját, ezt az eseményt a Covid-19-járvány miatt el kellett halasztaniuk Szeptemberre. De hogy addig is megmaradjon a köztudatban a tény, hogy valami nagyra készülnek – és hogy emléket állítsanak a pár hete elhunyt Sir Stirling Mossnak – így egy speciális festésű prototípust mutattak be a közönségnek.
Kemény időket tudhat maga mögött az amerikai gyáróriás, így nem csoda, hogy a befektetők és a részvényesek is a fiatal Ford-generációtól várják a megoldást, kemény nyomás alá helyezve a cég felsővezetésében frissen feltűnt – ám annak berkeiben már évek óta otthonosan mozgó – 39 éves Henry Ford III-at (az alapító ükonokáját) illetve a 32 éves Alexandra Ford Englisht, Bill Ford lányát.
Alig egy hete írtuk meg, hogy személyes okokra hivatkozva azonnali hatállyal felmondott az ember, aki megreformálta a koreai autóipart, aki európai színvonalra emelte a Hyundai és a Kia formaterveit és szó szerint berobbantotta a Genesis prémium-brandet az amerikai piacon egyenesen a német trió (Audi, BMW, Mercedes) mellé. Most egy kicsit pontosabban is megvizsgáljuk a Donckerwolke életművet.
Az autóiparban egyre gyakoribbak a hivatalos leleplezés előtti kiszivárogtatások. Stratégia vagy véletlen? Véletlenek nincsenek…