
Egy Tesla Model S alapból nem olcsó mulatság, most viszont eladásra kínálnak egy példányt majdnem negyedmillió euróért. Igaz, ebből tényleg csak ez az egy van.
Egy Tesla Model S alapból nem olcsó mulatság, most viszont eladásra kínálnak egy példányt majdnem negyedmillió euróért. Igaz, ebből tényleg csak ez az egy van.
Egy amerikai ügyvédi iroda beperelte a Fiat-Chrysler csoportot, mert szerintük nem csak hibás motorral árasztották el a piacot, de a problémáról tudomást sem akarnak venni.
A járvány okozta válság és válságkezelés világszerte érezteti a hatását. Az újautó eladások is alaposan lecsökkentek, ám a legkomolyabb mértékben Indiában történt visszaesés.
A koronavírus járvány alaposan megváltoztatta a vásárlási szokásokat. Többet rendelünk házhoz, viszont cserébe jóval kevesebbet autózunk. Ennek a töltőállomások isszák meg a levét.
A Toyota továbbra is magabiztosan uralja a hibrid piacot. Erre mutat rá az a tény is, hogy a gyártó immár 15 milliós értékesítés felett jár ebben a kategóriában.
Az elektromos Porsche Taycan pár hónapja éppen hogy csak lecsúszott az európai Év Autója díjról, az elismerés azonban nem várat tovább magára. A WCOTY (Világ Év Autója) zsűrije két kategóriában is a legjobbnak választotta.
Megérkezett a gyorstöltők harmadik generációja, a CHAdeMO 3.0, mellyel már akár 500 kW-os töltési teljesítmény is elérhető lenne a villanyautóknál. Lenne, ha azok bírnák ezt a teljesítményt.
A Honda a Jazz új generációjánál nem csak a parktikumra helyezte a hangsúlyt, hanem a biztonság is óriási szerepet kapott a fejlesztéskor. A kategóriában elsőként használja az ülések közötti légzsákot.
Tovább finomította a Tesla az elektromos modellek önvezető rendszerét. Most már magabiztosabban ismerik fel a piros lámpákat és a Stop táblákat és meg is állnak maguktól.
A Volkswagen hivatalosan még az első elektromos ID modell bevezetése előtt áll, de szépen lassan körvonalazódik az egész modellcsalád. Az ID,4-ről már hallottunk, de most felbukkant egy elektromos kupé-SUV is az utcán, természetesen álcázva.