
A Hyundai egy olyan tanulmányt mutatott be, mely ugyan jól néz ki, de nem a statikus bemutatókra járás az elsődleges feladata. Ez az önvezető rendszer fejlesztését segítő Prophecy.
A Hyundai egy olyan tanulmányt mutatott be, mely ugyan jól néz ki, de nem a statikus bemutatókra járás az elsődleges feladata. Ez az önvezető rendszer fejlesztését segítő Prophecy.
Hivatalos képeken mutogatja a Fiat az új 500-as generációt. Első ránézésre ráncfelvarrás is lehetne, ám a lemezek alatt minden új. Csak elektromos kivitelben lesz kapható.
A Skoda Octavia RS legújabb generációja egyszerre sportos és takarékos is. Persze, ennek ára van, azaz valamivel lomhább az újdonság, mint az eddigi kivitelek.
A közönség nélkül megrendezett Genfi Autószalonon a nemzetközi zsűri idén is kiosztotta az Év Autó díjat. A Peugeot 208-nak sikerült maga mögé utasítania a Tesla Model 3-at és a Porsche Taycant is.
Azt már korábban tudni lehetett, hogy az Alfa Romeo egy kis széria erejéig a Giulia segítségével visszahozza a legendás GTA nevet a palettára, az viszont új, hogy lesz egy még könnyebb GTAm is.
A Renault bemutatta a Talisman zászlóshajó 2020-as ráncfelvarrását. Minden eddiginél gazdagabb felszereltség és egy új motor jellemzi, de sajnos nem nekünk.
Persze, az már megszokott, hogy bizonyos piacokon ugyan azt a modellt meg lehet vásárolni normál és hosszított kivitelben. Na de mi van akkor, ha egyszerre kapod meg a kettőt? Ezt mutatja be a Renault új elektromos tanulmánya.
Az Audi természetesen a teljesítményre kihegyezett paletta frissen tartását sem veszi félvállról, így az alap A5 megújulása után nem sokkal már itt is van az RS5 2020-as modellévre felkészített változata.
A Seat önálló teljesítményorientált márkájaként működő Cupra bejelentette, hogy nem érdekelt az Ibiza palettába emelésében, viszont végre szabad kezet kaptak a Volkswagentől, így még idén lesz egy nagy dobásuk.
Nem éppen mindennapi módon leplezte le a Maserati a legendás MC12 szupersportkocsi utódjának a jelölését. Egy hajó vitorláján volt először látható