
Az elektromos autózás előre törésével elkerülhetetlen, hogy idővel a teherszállítás is áttérjen erre a megoldásra. A Ford és a DHL már meg is kezdte az átállást.
Az elektromos autózás előre törésével elkerülhetetlen, hogy idővel a teherszállítás is áttérjen erre a megoldásra. A Ford és a DHL már meg is kezdte az átállást.
A PSA égisze alá tartozó Opel is megkezdte a modernizálást, már jövőre bemutatkozik a Corsa kisautó új generációja, ráadásul az elektromos kivitel is rendelhető lesz.
A Mercedes a jövő hajtásával kapcsolatban még több fronton is tartja magát. Természetesen egyre nagyobb szerepet játszanak az elektromos piacon is, ám a hidrogén meghajtást sem engedik még el egyelőre.
Amerikában már láttuk, Európában viszont még csak most mutatkozott be a Kia Niro elektromos változata.
A Mazda Párizsban jelentette be, hogy most már biztos, hogy vissza tér a 2012 óta halottnak hitt bolygódugattyús motor. Más lesz a szerepe, mint régen volt.
Hazai pálya révén valami nagyot kellett mutatnia a Peugeot-nak a Párizsi Autószalonon. Sikerült, az e-Legend úgy tiszteleg a múlt előtt, hogy közben erősen a jövőbe is mutat.
Öt év alatt immár harmadszor kap frissítést a BMW elektromos kisautója, az i3. Jövőre már akár 270 kilométert is kényelmesen elautózhatunk vele egy töltéssel.
Még mindig egy Venturi a világ leggyorsabb elektromos autója, de már nagyobb számot írnak a francia gyártó neve mellé, hiszen nemrég saját korábbi rekordját döntötte meg – számoltunk be erről éppen egy évvel ezelőtt.
Egy tisztán elektromos hajtású koncepcióval rukkol ki a jövő januári, Detroitban rendezett autószalonon az Infiniti. Két év múlva ezzel szorongatnák a Teslát.
Nem kevesebbet, mint az egész autóipar forradalmai felforgatását tervezi a kínai Future Mobility (FCM) azzal az elektromos autóval, amelyet jövő januárban mutatnak be.