
A német gyártó a napokban adta át az általa legyártott 250 ezredik elektromos autót, amely egy hófehér e-Golf volt. És még csak most következik a villanyos ID modellek korszaka.
A német gyártó a napokban adta át az általa legyártott 250 ezredik elektromos autót, amely egy hófehér e-Golf volt. És még csak most következik a villanyos ID modellek korszaka.
Az amerikai elektromos márka sosem adott még át annyi autót, mint 2019 utolsó negyedévében. Ezzel a zseniális hajrával éppen sikerült teljesíteni az egész évre tervezett mennyiséget.
Erdogan török államfő nem csak kijelentette, hogy lesz elektromos török autó, hanem egy jelentősebb összeget is elkülönített a projekt számára a költségvetésből. Egy akkora összeget, hogy az még a Pininfarina leszerződtetéséhez is bőven elegendő.
A Tesla sikert várt, és azt is kapott a Model 3-tól. A hivatalos jelentések szerint idén ez lett az Egyesült Államok kilencedik legkeresettebb autója, ezzel rengeteg benzines és dízel modellt utasítva maga mögé.
Egy kanadai flottakezelő végzett el egy alapos felmérést, mellyel rávilágítanak, hogy milyen ütemben öregednek az elektromos autók akkumulátorai.
Qatar és a Volkswagen együttműködése teszi lehetővé, hogy 2022-ben Doha városában önvezető autók szállítsák majd a vendégeket a FIFA foci VB alatt. Már most elkezdődött az infrastruktúra kiépítése.
A Nissan hivatalosan is bejelentette a 2020-as modellévre érvényes Leaf frissítését. Okosabb lett a kis elektromos, de a látványon is csiszoltak egy keveset.
Ma még szokatlan lépés egy költséghatékonyságra kihegyezett márka esetében, ám a Dacia tényleg elektromos autót akar piacra dobni Európában, ráadásul nem is olyan sokára.
A Porsche alábecsülte a vásárlók lelkesedését az elektromos Taycan kapcsán, így egyre hosszabb várólistára számíthat, aki most rendeli be.
Szó sincs arról, hogy az Alfa Romeo is ráállt volna a villanyosítás útjára, csupán egy versenyautó gyártással foglalkozó cég készítette el a Giulia ETCR-re felkészített változatát.