Mint megannyi gyártó, a Ford is megcsúszott bizony az eredeti tervekhez képest a koronavírus okozta leállások miatt. Az elektromos Mustang Mach-E csak jövőre érkezik meg Európába.
hirdetés
Mint megannyi gyártó, a Ford is megcsúszott bizony az eredeti tervekhez képest a koronavírus okozta leállások miatt. Az elektromos Mustang Mach-E csak jövőre érkezik meg Európába.
A Ford mintegy 4500 darabos szériában értékesíti majd a Ranger Thunder kivitelt, mely ugyan a Wildtrak verzióra épül de a Raptor motorját kapja meg.
Kemény időket tudhat maga mögött az amerikai gyáróriás, így nem csoda, hogy a befektetők és a részvényesek is a fiatal Ford-generációtól várják a megoldást, kemény nyomás alá helyezve a cég felsővezetésében frissen feltűnt – ám annak berkeiben már évek óta otthonosan mozgó – 39 éves Henry Ford III-at (az alapító ükonokáját) illetve a 32 éves Alexandra Ford Englisht, Bill Ford lányát.
Az 1000 lóerő feletti teljesítmény nem ritka a profi gyorsulási versenyek világában, de a Ford egészen újszerű módon igyekszik felkavarni az állóvizet a sportágban. Ők elektromos versenyautóval tudnak 1400 lóerőt!
A klasszikus Ford Mustang szerelmesei már az elektromos Mach-E-vel sem voltak kibékülve, a most bejelentett hír pedig továbbra sem fogja elmélyíteni a rajongó-gyártó kapcsolatot. Hibrid és összkerekes lesz az amerikai sportkocsi következő generációja.
A Ford új költségcsökkentő programjába nem fér bele az új Focus RS kifejlesztése, így törlik a projektet. Marad legerősebbnek az ST kivitel.
A Ford úgy döntött, hogy igazi globális modellt csinál az Explorer új generációjából, így Európában és Ázsiában is kapható lesz. Utóbbi helyen ráadásul átdolgozott külsővel, de gyengébb motorral lesz elérhető.
Ha tuning, akkor mindenki az alkatrészek cseréjére és horribilis beruházásokra gondol. Pedig a mai technikával már egyszerűbben is végezhető a dolog, erre világított most rá a Mountune tuningműhely.
A Ford modellek eszméletlen tuningolásával foglalkozó Shelby termékei eddig csak Amerikában voltak megrendelhetők, ám most egy osztrák cég Európában is elkezdi forgalmazni őket.
A Ford lett az első autógyártó, mely a koronavírus járgány miatt minden létező gyárát leállította. Amerika, Ázsia és Európa egyaránt nem termel a Fordnak ezekben a napokban.
2024. november 14.
2024. november 14.
2024. november 13.
2024. november 13.
