Az év eleji gigantikus visszaesés után nagyon szépen magára talált az autópiac Magyarországon. Szeptemberben több új autó talált gazdára, mint egy éve ilyenkor.
hirdetés
Az év eleji gigantikus visszaesés után nagyon szépen magára talált az autópiac Magyarországon. Szeptemberben több új autó talált gazdára, mint egy éve ilyenkor.
A koronavírus autóiparra gyakorolt hatása most már nem csak az értékesítési számokon, hanem a fejlesztési irányokon is tetten érhető. Megkezdődött például a minden eddigieknél több részecskét megfogó légszűrők alkalmazása a drágább modellekben.
A Genfi Autószalon volt az idei koronavírus járvány első áldozata. Nem csak hogy elhalasztásra került, hanem bizony tönkre is ment a szervező cég benne. Most egy újabb esélyt kaphat a rendezvény, igaz teljesen új elvek és konstrukció mentén.
Változik a világ. Az utóbbi időben a járványnak köszönhetően pedig még inkább hangsúlyosabb ez a változás, ami természetesen piaci réseket is szül. Most ezeket tömködik be az élelmesebb cégek, például autós maszktartó berendezésekkel.
A koronavírus helyzet sok cégnél mutatott rá arra, hogy működőképes lehet az otthoni munka azokban a feladatkörökben, amik interneten keresztül elláthatók. Ezért is van, hogy a Seat a vírushelyzet után sem ragaszkodik mindenképpen a személyes jelenléthez, ha ez otthonról is megoldható.
Az angol sportkocsi gyártó évek óta anyagi nehézségekkel küzd, amit az év eleji koronavírus miatti leállás is tovább mélyített. Most már a főhadiszállásukat is eladnák, hogy aztán visszalízingelve azt némi anyagi szabadsághoz jussanak.
A koronavírus-válság komolyan megroppantotta világszerte az autópiacot, de legnagyobb mértékben talán Európában, azon belül is Németországban, ahol az 50 legkeresettebb típusnál 42 esetében erősen csökkent a kereslet. Van azonban nyolc, amely növelni tudta az eladásait 2020 első félévében.
A koronavírus fertőzések száma sajnos újra emelkedőben van Európában, így az autógyártók is megkezdték az előkészületeket egy esetleges második hullám megelőzésére. A Volkswagen gyorstesztelő létesítményeket épít Németország szerte.
Már korábban beszámoltunk arról, hogy a Mitsubishi üzleti megfontolásból a jövőben hanyagolni fogja az európai piacot. Most viszont kiderült, hogy hamarabb lesznek drasztikusabb lépések az ügyben.
Bár alig egy hónapja még tartották magukat a megrendezés mellett a SEMA Show szervezői, mostanra annyira kilátástalannak látják a helyzetet, hogy inkább törölték az idei időpontot.
2024. november 20.
2024. november 19.
2024. november 19.
2024. november 19.
