A Renault év eleji bejelentéséhez csatlakozott most a Nissan is, azaz a japán fél is megválik a Daimler részvényeitől. Áron alul szeretnék gyorsan pénzre váltani a papírokat mintegy egymilliárd eurós bevételt remélve.
hirdetés
A Renault év eleji bejelentéséhez csatlakozott most a Nissan is, azaz a japán fél is megválik a Daimler részvényeitől. Áron alul szeretnék gyorsan pénzre váltani a papírokat mintegy egymilliárd eurós bevételt remélve.
A Renault vezetősége úgy döntött, hogy eladja a Daimler részvényeit. Az 1,54 százalékos részesedésből bejövő pénzt a tavalyi év veszteségeinek enyhítésére fordítják. Ennek ellenére továbbra is megmarad a jó kapcsolat a Mercedes és a francia gyártó között.
Bár az elmúlt hónapokban komoly mértékű szárnyalásba kezdtek a Tesla részvények, a piaci elemzők szerint ez már nem tart sokáig. Eleve túlértékeltnek tartják a dolgot, amit tovább ronthat az Aplle bejelentése is.
A gyors piaci átalakulás megkövetel néha olyan lépéseket a gyártóktól, amikre pár évvel ezelőtt nem igazán lehetett számítani. Ilyen például az is, hogy a Volkswagen tőzsdére viszi a Lamborghini részvényeket.
A Tesla második negyedéves üzleti eredménye arra mutat rá, hogy ugyan egyre jobb eredményeket ér el az amerikai márka, ám még így is erősen veszteséges.
A kínai BAIC öt százalék részesedést szerzett a Daimlerben, ezzel tovább növelve az ázsiai befolyást a nívós német márka életében.
Az eddigi állításokkal szemben az Európában forgalmazott Volkswagen-modellek is érintettek a szoftvermanipulációs ügyben. Sőt: a BMW esetében is kérdőjelek merültek fel. Az első napokban nyilvánosságra került félmillióval ellentétben ma már 11 millióra teszik a manipulált motorvezérléssel szerelt autók számát. Esnek az autógyártók részvényei a világ tőzsdéin. Íme a Volkswagen-botrány mai fejleményei!
2024. november 21.
2024. november 21.
2024. november 20.
2024. november 19.
