
A Toyota az új Prius esetében már megoldotta a villanymotorral kiegészített összkerék meghajtást, most pedig úgy néz ki, hogy az új Corolla van soron.
A Toyota az új Prius esetében már megoldotta a villanymotorral kiegészített összkerék meghajtást, most pedig úgy néz ki, hogy az új Corolla van soron.
Az új WLTP-szabványok, az egyre rövidebb modellciklusok és a SUV-ok masszív rohama bizony örökre leléptetett az autóipar színpadáról pár típust a tavalyi évben. Ezek itt talán 2018 legismertebb hősi halottjai, melyek elhagyják az európai piacot. Némelyek megváltozott formában még tovább húzzák a harmadik világ piacain, de többségük nem lesz már.
A Toyota az elmúlt hónapokban apránként csöpögtette az információkat az új Supráról, ezzel fenntartva a folyamatos érdeklődést. Most viszont, napokkal a hivatalos bemutató előtt kiszivárgott pár leplezetlen kép is róla.
Sokak szerint a Toyota Prius és a sportosság két különböző fogalom, a gyáriak mégis látnak potenciált a közkedvelt hibrid csinosításában itt a TRD csomag.
Az új Toyota Supráért felelős fejlesztési igazgató egyelőre számokat ugyan nem közölt, de azt elárulta, hogy megfizethető áron adják majd a sportkocsit. Persze, mint minden, ez is relatív.
Ugyan Japánban már egy éve kapható a Suzuki Swift hibrid változata, nálunk eddig nem lehetett igazi villany rásegítéses Suzukit vásárolni. Ez változhat a jövőben a Suzuki-Toyota összefogásnak köszönhetően.
Színtiszta japán technológia ausztrál elszántsággal: ez a 2000 lóerős Toyota GT86 dragster.
Az év első tíz hónapjára kivetített statisztika egyértelműen a Toyota fölényét erősíti meg eladások terén. A japánok magasan jobban teljesítettek a második helyezett Volkswagennél is.
A Toyota Los Angelesben mutatta be a Prius modellfrissítését. Stabilabb akkumulátor csomagot és összkerék meghajtást hozott a beavatkozás.
A prémium modellek tuningolásával foglalkozó Carlex Design legújabb projektje egy teljesen egyedi Toyota Hilux. Az idén 50 éves pickup minden pontján található valami átalakítás.