A Cayenne után a Porsche kisebb szabadidő-autóját is kezelésbe vette a Mansory, a Macan pedig feltűnőbb és erősebb is lett az átalakítástól.
A Cayenne után a Porsche kisebb szabadidő-autóját is kezelésbe vette a Mansory, a Macan pedig feltűnőbb és erősebb is lett az átalakítástól.
Több mint 300 km/h végsebesség több mint 300 lóerővel – ezeket az adatokat facsarta ki a Pogea Racing az Alfa Romeo 4C-ből.
Ha valaki tucat-autónak érezné Mercedes-Benz SLK AMG-jét, akkor a Carlsson feldobja egy kicsit a kocsi formatevét.
A Fab Design úgy gondolta, ki lehet hozni többet is a McLaren 650S-ből. És meg is tették!
Igazi erőgépet faragott a Ferrari belépőmodelljéből, a Californiából az olasz sportkocsira specializálódott német Novitec Rosso
Alaposan átszabta a Porsche Cayenne külsejét a Mansory – és persze a motorból is kifacsartak még ötven lóerőnyi többlet-teljesítményt.
Nem csak a Mercedes-Benz csúcsmodelljeit tuningolja a német Brabus, hiszen ezúttal az S-osztály hibridhajtású változatát vették kezelésbe: az eredmény félezer lóerő!
A BMW AG autóit tuningoló AC Schnitzer újragondolta az i8-as formavilágát, és néhány apró részlet finomításával még dögösebbé tette a csúcstechnológiát képviselő sportkocsit.
Nem elég erős és dögös a Ferrari California? A Novitec Rosso majd feltupírozza!
Akinek nem lenne elegendő az új Mercedes-Benz C 400 hathengeres motorjának 333 lóerős teljesítménye, annak kínál megoldást a német Lorinser.