A Honda gyári veteránprogramot indít 2026 tavaszától Japánban, melynek első lépéseként újra elkezdi gyártani az első generációs NSX-hez szükséges alkatrészeket. A klasszikus sportautó gyűjtői számára ez jelentős könnyebbséget jelenthet, hiszen az egyik legnagyobb kihívás a ritka járművek fenntartásában éppen a nehezen beszerezhető, eredeti alkatrészek pótlása – különösen, ha esztétikailag hibátlan karosszéria- vagy beltéri elemekről van szó.
A program nemcsak az NSX-re korlátozódik: a gyártó szerint a jövőben más ikonikus típusok, például az S2000, a CR-X, illetve a különböző Type-R modellek is csatlakozhatnak. Bár a Honda egyelőre nem közölt részleteket a program lebonyolításáról vagy az alkatrészkínálatról, a bejelentés így is örömhír a klasszikus japán sportautók rajongóinak.
Hasonló veteránprogramokat már több autógyártó is elindított: Japánban például a Toyota, a Mazda és a Nissan kínál eredeti gyári alkatrészeket klasszikus modelljeikhez, míg Európában többek között a Mercedes-Benz és a Porsche rendelkezik kiterjedt restaurációs hálózattal. A Renault is nemrég jelentette be egy hivatalos veteránszerviz-hálózat létrehozását.
A Honda lépése jól illeszkedik a globális trendbe, és egyben logikus válasz a veteránautók iránti egyre növekvő keresletre. Az új program nemcsak megőrzi a márka múltját, hanem lehetőséget teremt arra is, hogy a klasszikus modellek hosszú távon is üzembiztos és eredeti állapotban maradjanak fenn, ezzel tovább növelve azok értékét.
