Történetében először több elektromos autót adott el Európában a BMW idén júliusban, mint a Tesla. A bajor gyártó 35 százalékkal több villanyos modellt értékesített, mint egy évvel ezelőtt ilyenkor.
Bár Európában jelenleg érezhető kereslet visszaesés van elektromos autó fronton, mégis van olyan gyártó, aki szemmel láthatóan sikeresen meg tudja szólítani a villanyos járgányokra vágyó vásárlókat. Ez nem más, mint a BMW, mely idén júliusban nem kevesebb mint 14 869 elektromos autót értékesített, többet mint a történetében eddig bármikor.
Ez egészen elképesztő 35 százalékos növekedés az egy évvel ezelőtti állapothoz képest, ami arra is elég, hogy ezzel az adott hónapban a márka Európa legsikeresebbje legyen elektromos fronton, letaszítva a trónról az eddigi egyeduralkodó Teslát.
Persze, azért az amerikai gyártónak sincs oka komoly szomorkodásra, hiszen nem márkára, hanem modellekre bontva még mindig ők vannak az elektromos dobogó legtetején a Model Y segítségével, melyből összesen 9544 darabot adtak el a kontinensen ebben az időszakban. A BMW részéről az iX1 hozta a legtöbb vásárlót, egészen pontosan 4305 darabot, alig megelőzve a 4198 példányszámban átadott i4-est.
Ha viszont a Tesla Model Y egymagában több eladást produkált, mint a két top elektromos BMW, akkor mégis hogyan csúszhattak le az első helyről? Úgy, hogy a BMW az elmúlt időszakban komolyan ráfeküdt a villanyosításra és ma már szinte minden modelljüket kínálják elektromos formában is, azaz jóval nagyobb a palettájuk, mint amit a Tesla fel tud jelenleg mutatni.
