Különös, elsőre talán meghökkentő szövetség van kibontakozóban az autóiparban: a japán Nissan és a kínai Chery szándéknyilatkozatot írt alá, amelynek értelmében a távol-keleti óriásvállalat autói a Nissan patinás nagy-britanniai gyárában, Sunderlandben készülhetnek a jövőben. A megállapodás szerint a gyártás már 2027-ben megkezdődhet, és a szalagokról a Chery anyamárka mellett az Omoda és a Jaecoo almárkák típusai is gördülhetnek le.
Bár egy feltörekvő konkurens beengedése a saját felségterületre logikátlan lépésnek tűnhet a Nissan részéről, a számok mögött kőkemény gazdasági racionalitás áll.
Kihasználatlan óriás és milliárdos veszteségek
A sunderlandi komplexum Nagy-Britannia egyik legnagyobb és legkorszerűbb autógyára, amely elvben évi félmillió jármű kibocsátására is képes lenne. A valóság azonban jóval borúsabb: tavaly mindössze 273 ezer autó hagyta el a gyár kapuit, ami azt jelenti, hogy az üzem óriási kapacitása kihasználatlanul kong az ürességtől.
A helyzetet tovább fokozza a Nissan nehéz pénzügyi helyzete. A japán márka a tavalyi évet tetemes, közel 3,4 milliárd dolláros veszteséggel zárta, így a menedzsment kénytelen minden olyan lehetőséget megragadni, amellyel csökkentheti a fix költségeket és extra bevételhez juthat. A Chery partnersége tökéletes mentőöv: a kínaiak nyilvánvalóan komoly összeget fizetnek majd a szabad gyártókapacitásért, ami stabilizálhatja a sunderlandi gyár gazdasági helyzetét.
Rugalmas gyártósorok, nyitott kérdések
A részletek pontos kidolgozása még folyamatban van, így a két gyártó egyelőre nem nevezte meg a konkrét típusokat, amelyek Nagy-Britanniában készülnek majd. A technológiai háttér mindenesetre adott: a sunderlandi üzem gyártósorai rendkívül rugalmasak, így gond nélkül képesek benzines, hibrid és teljesen elektromos autók előállítására is. Ez a sokszínűség kulcsfontosságú, hiszen a Chery, az Omoda és a Jaecoo palettája is pont ezekre a hajtásláncokra épül, így viszonylag rövid előkészítési fázis után szinte bármelyik modelljük gyártásba küldhető.
A 2027-es indulás nemcsak a Nissan gyárának jelenthet biztosabb jövőt, de a Chery számára is komoly stratégiai előnyt biztosíthat az európai és a brit piacon való terjeszkedéshez.
