A Volkswagen tovább folytatja modellstratégiájának átalakítását, amelynek keretében a nehezen megjegyezhető számozások helyett visszahozzák a jól ismert, ikonikus neveket a villanyautók világába. Az ID. Polo és az ID. Cross mintájára most a márka egyik legsikeresebb szabadidő-autójának nevét örökli meg az ID.4 utódja: hivatalosan is érkezik az ID. Tiguan.
A német gyártó közzétette az első gyári fotókat a feltűnő, zöld-sárga álcafóliát viselő tesztpéldányokról, ám a mintázat ellenére számos fontos dizájnelem már most kivehető.
Ismerős arányok, teljesen új dizájnrészletek
Noha a karosszéria alapvető arányai a felmenőt idézik, a formatervezők határozottan elkülönítették az modellt az elődtől:
-
Átdolgozott orr-rész: Megjelenik a kisebb ID. Cross modellről már ismerős, teljes szélességben végighúzódó, szembetűnő LED-fénysáv.
-
Módosított C-oszlop: A hátsó tetőoszlop formája sokkal karakteresebb és dinamikusabb vonalvezetést kapott.
-
Hagyományos kilincsek: A kémfotók alapján a Volkswagen hallgatott a vásárlói visszajelzésekre, és a süllyesztett gombok helyett visszatérnek a klasszikus, jobb fogású ajtókilincsekhez.
MEB alapok és javított fedélzeti ergonómia
A műszaki alapot továbbra is a konszern jól bevált MEB platformjának legfrissebb változata adja. Ennek megfelelően az ID. Tiguan a névrokonánál megszokott méretosztályban versenyez majd, ám a hagyományos belső égésű és hibrid hajtású Tiguantól teljesen eltérő technikai architektúrára épül.
Noha a belső térről még nem adtak ki hivatalos fotókat, a kabinban jelentős előrelépés várható:
-
Modernizált infotainment: A korábbi ID. modellek sokat kritizált fedélzeti rendszerét a VW mérnökei gyökeresen átdolgozták.
-
Nagyobb kijelzők: Várhatóan az ID. Tiguandban is megjelenik a legújabb, 15 hüvelykes központi érintőképernyő és a lényegesen jobban testre szabható digitális műszeregység.
Mikor láthatjuk teljes pompájában?
A Volkswagen tájékoztatása szerint az ID. Tiguan hivatalos, álcázatlan premierjét október végén tartják, ahol a hajtáslánc-választékról, az akkumulátorkapacitásokról és a hatótávértékekről is lerántják a leplet. Az európai forgalmazás a tervek szerint a jövő év elején veszi kezdetét.
