Ez a tanulmányautó a megnyúlt orr-résszel és meglepően magas (személyautóhoz viszonyítva) karosszériával egy olyan formát próbál sugallni, ami elsőre inkább limuzin-kupéra emlékeztet — de mégis kupé és kétajtós.
A hajtáslánc részleteit még nem árulták el: az viszont biztos, hogy egy hagyományos, belső égésű motort terveznek bele — tehát nem villanyautó.
Az is elképzelhető, hogy akár egy – korábban szóba került – új, ikerturbós V8-as motorral szerelt változat is készül, amely akár 800 lóerő körüli teljesítményre is képes lehet.
A cél: hogy a Century márka a nemzetközi luxusautó-piacra is betörjön — elsődlegesen Kínában, de később akár a Közel-Keleten is, olyan vásárlókat célozva meg, akik a brit luxusmárkáknál (például Rolls‑Royce, Bentley, Maybach) vásárolnak.
