A jelek szerint a tolvajok 2025 közepe óta rákaptak a villanytöltő-kábelekre, miután Németországban elkezdett nagy tömegben kiépülni az elektromos járművek töltőinfrastruktúrája. Egyes üzemeltetők töltőiről ezres nagyságrendben vágtak le rézkábeleket.
Ahogy az ilyen esetekben jellemző, a károkozás mértéke jóval nagyobb az így szerezhető haszonnál: míg egy-egy kábelért úgy 50 eurót lehet kapni a szinesfém-átvevőknél, a helyreállítás 3500-7000 euró körül van, hiszen a javítás mellett a töltő engedélyezését is végre kell hajtani. És ebben az összegben még nincs benne a kb. két hetes szolgáltatás-kiesés, ami a folyamathoz tartozik.
A probléma elsődleges oka, hogy a töltők egy jelentős része mindenféle felügyelet nélkül került kitelepítésre: áruházi parkolókba, út menti pihenőkbe. Erre utal legalábbis, hogy az Aral benzinkutakon telepített töltőknél alig fordult elő hasonló.
Elég sokféle megoldás felmerült, a zárható kábeltartóktól a töltőpontok bekamerázásán és kivilágításán át a bankautomatákból ismert festékpatronos megoldásig, de valószínűleg hosszabb időbe telik majd, míg kialakul egy olyan megoldás, amellyel megszüntethető a tömeges kábellopás.
