
Az Aston Martin után a Seat is belevág a motoros bizniszbe. A különbség, hogy az angolok méregdrága és limitált példányszámban versenymotort dobtak piacra, a Seat inkább az elektromos robogózásban látta meg a lehetőségeket.
Az Aston Martin után a Seat is belevág a motoros bizniszbe. A különbség, hogy az angolok méregdrága és limitált példányszámban versenymotort dobtak piacra, a Seat inkább az elektromos robogózásban látta meg a lehetőségeket.
Elon Musk jelentette be, hogy még novemberben, egészen pontosan 21-én leleplezik a régóta várt Tesla Pickup-ot. Az árra is utalt a nyilatkozatában, ráadásul elég meglepő módon.
Az Opel hivatalosan jövőre indítja útjára az elektromos Vivaro áruszállítót, ám sok fontos információ és néhány gyári kép már most elérhető újdonságról.
A Volkswagen ünnepélyes keretek között kezdte meg az elektromos ID.3 gyártását Zwickau-ban.
A Peugeot számított ugyan arra, hogy az e-208 helytáll majd az elektromos piacon, az viszont még őket is meglepte, hogy a felmérések szerint minden ötödik eladott új 208 elektromos lesz majd.
Az Audi a jelenlegi formájában leszámol a TT sportkocsival, amint kifut a mostani generáció. Egy elektromos crossover nevében él majd tovább a magyar vonatkozásokkal rendelkező modell.
Egyre több gyártó adja a fejét arra, hogy az elektromos jövő lehetőségei mellett kampányoljon. Most a BorgWarner mutatja meg, hogy a villanyos hajtással sem kell lemondanunk a játékról.
Még áprilisban mutatta be a Renault a kimondottan ázsiai piacra készült elektromos City K-ZE modellt. Most kiderült, hogy már készül az európai változat is.
A Hyundai 2025-ig szóló tervében jelentős szerepet játszanak az elektromos modellek is. Nem mellesleg, csak ebben az időszakban több mint félmillió villanyos autót szeretnének értékesíteni.
A Mazda végre lerántotta a leplet az első elektromos modelljéről, mely a várttal ellentétben nem csupán egy négyajtós kupé, hanem egyben egy SUV is.