A kínai SAIC tulajdonában lévő, brit gyökerekkel rendelkező MG egy új tanulmányautó előzetesével csigázza a kedélyeket. Bár a gyártó egyelőre szűkmarúan méri az információkat, a szakma készpénznek veszi, hogy a koncepció mögött a leendő MG 2-es modell körvonalai lakoznak. A márka célja nem kicsi: az újdonsággal állítólag az ár-érték arány bajnokává szeretnének válni a kategóriában. […]
A frankfurti székhelyű Elektron Motors olyat villantott, ami mellett még a kategória eddigi uralkodói is eltörpülnek. Bemutatták legújabb, tisztán elektromos szupersportkocsijukat, az Electron Quasart, amely a papírforma alapján mindent lepipál, amit ma pénzért meg lehet vásárolni a világon – beleértve a szegmens eddigi királyát, a Rimac Neverát is. Földöntúli számok a szimulációkban A Quasar adatai […]
A prémium elektromos szabadidő-autók piacán eddig komoly belépőjegyet kért a Mercedes-Benz, ha valaki az új generációs, dedikált EV-platformra épülő elektromos GLC-re vágyott. A csúcsmodell, a bivalyerős és hatalmas hatótávú 400 4Matic megjelenése után azonban a stuttgartiak most jó hírt közöltek: két új, pénztárcabarátabb verzióval teszik teljessé a palettát. A GLC 250 electric és a GLC […]
A Peugeot rajongói hosszú évek óta várták ezt a pillanatot: 2021 óta először viselheti újra a legendás GTi jelzést a francia márka egyik modellje. A gyártó ezúttal nem kísérletezett feleslegesen, a korábbi tanulmányautóhoz képest már keveset változtattak a recepten. A recept pedig nem más, mint a Stellantis cégcsoport jól bevált, szabványos sport-villany hajtáslánca, amely brutális […]
A Primera név újjászületését egyelőre csak a távoli piacok autósai élvezhetik, egy teljesen elektromos, modern köntösben.
Azoknak, akik már a végleges, álcázatlan valóságára kíváncsiak, nem kell sokat várniuk. A Škoda Peaq hivatalos világpremierjét június 23-án tartják Franciaországban.
„Annak kell lennie, viccnek nagyon durva lenne” – ahogy a mondás tartja. Az általános döbbenet, ami az új modellt fogadja, a Ferrari új stílusának szól, amit eddig egyáltalán nem szokhattunk meg az olasz márkától. Bár korábban még a szabadidő-autójukat (a Purosangue-t) is sikerült valahogy a klasszikus márkaarculathoz igazítani, a tervezők ezúttal teljesen más úton indultak […]
Az európai újautó-piacról az elmúlt években szinte teljesen elkoptak a megfizethető kisautók – Antonio Filosa, a Stellantis vezére szerint ma már szinte lehetetlen 15 ezer euró alatti modellt találni. Az autóipari óriásvállalat most egy radikális, „E-Car” névre keresztelt projekttel törné meg ezt a trendet, és az olaszországi Pomiglianóban fújt riadót a megfizethető villanyautókért. Bár a […]
A Mercedes-AMG-nél nem bízzák a véletlent a szerencsére: miközben a kétajtós GT sportkocsi továbbra is a benzines és hibrid hajtásláncokkal szolgálja ki a klasszikus iskola híveit, a négyajtós crossover verzió generációváltása radikális irányt vett.