Hónapokig tartó bizonytalanság és iparági pletykák után a Porsche hivatalosan is tisztázta ikonikus sportmodelljei jövőjét. Michael Leiters, a zuffenhauseni márka vezérigazgatója a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak adott interjújában megerősítette: a Boxster és a Cayman utódja nemcsak elkészül, de a vásárlók tisztán elektromos és hagyományos benzines hajtással is megvásárolhatják majd az új generációt. Áttervezett konstrukció: Ezért késtek […]
Újabb kiterjedt biztonsági vizsgálattal kell szembenéznie a Teslának az Egyesült Államokban: az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság (NHTSA) mintegy 1,2 millió járművet vett górcső alá a futómű egyik kritikus alkatrészének lehetséges meghibásodása miatt.
Nyugdíjba vonul a klasszikus zászlóshajó, a szedán A8: a helyét a kínálat legtetején egy óriási, több mint 5,3 méter hosszú luxus-SUV veszi át. Az ingolstadtiak újdonsága, a Q9 nemcsak méreteivel, de technológiai arzenáljával is határozott választ ad a BMW X7 és a Mercedes-Benz GLS jelentette kihívásra.
Az ígéretek szerint az akkumulátorgyártás olcsóbbá válása el kellett volna, hogy hozza a megfizethető elektromos autók aranykorát. A valóságban azonban az átlagos vételár nemhogy csökkent volna, de érezhetően emelkedett. Egy friss átfogó felmérés rántja le a leplet arról, hová tűnt az akkucellákon elért megtakarítás.
A Mercedes-Benz kivezeti az elektromos autóira kitalált EQ márkanevet, ám a típusjelzések körüli kavarodást ezzel sem sikerül teljesen felszámolni. Az autókon látható feliratokból a jövőben meg sem lehet majd mondani, mi lapul a lemezek alatt.
Furcsa kentaurt leplezett le a Jaguar Land Rover: miután a Jaguar kínálatából szinte teljesen kivezetik a hagyományos személyautókat, a Range Rover márkaneve alatt mutatnak be egy magasított, szedán-kombi-crossover keveréket. A szériagyártás 2027-ben indul.
Az A1 és a Q2 helyére érkező, MEB-platformos belépőmodell az ikonikus alumínium előd kupés, magasított tetővonalát és karakteres hátulját örökölte.
A kedvező forintárfolyamra és a fokozódó piaci versenyre hivatkozva érezhetően mérsékelte típusai listaárát a Citroën hazai importőre. A kedvezmény mértéke modelltől függően 1,2 és 2,5 millió forint között mozog.
A Thunder fantázianevű rendszer 180 alkatrészt spórol meg, csökkenti a tömeget és a válaszidőt, miközben 93,89%-os hatásfokot ígér.
A Volkswagen ID.4 méretosztályában indít támadást az Xpeng legújabb modellje. A 4,65 méter hosszú SUV tisztán elektromos és hatótávnövelős (hybrid) változatban is elérhető lesz, az alapára pedig átszámítva 13 millió forint alatt marad.
2026. augusztus 7.
2026. augusztus 7.
2026. augusztus 6.
2026. augusztus 5.
