Bemutatták az új Lexus LFA Concept modellt. Bár az előd legendás, V10-es motorral szerelt szupersportautó volt, az új LFA már tiszta elektromos hajtású lesz. A konstrukcióját a Toyota GR GT alumínium vázára építették, de a karosszéria és a dizájn teljesen új — a 4,7 méteres hosszúság meglehetősen tömör formát sejtet, míg a 2 méteres szélesség és 1,2 méteres magasság a GR GT méreteivel azonos.
Az LFA-t most úgy álmodták újra, hogy villanymotor hajtja, és — bár részleteket még nem közöltek — a cél, hogy sorozatgyártásba kerüljön. Egyes találgatások szerint a hajtás akár a cég által fejlesztett, 2027–28 környékére ígért szilárdtest-akkumulátor-technológiát is használhatja, ami nagy teljesítményt és komoly hatótávot ígérne, de feltételezhető, hogy eleinte jelentős árréssel járna.
