Úgy tűnik, nem áll meg a polgári sikerútvonalnál az Ineos Grenadier: az újsütetű terepjáró pontosan ott tör a magasba, ahol a klasszikus Land Rover Defender legendává vált. Bár az autó javarészt BMW és Mercedes alkatrészekből építkezik, a masszív, létralvázas szerkezetet és a kendőzetlen terepképességeket nem a sarki közértbe járáshoz tervezték. Ezt pedig már a világ fegyveres testületei is kezdték észrevenni.
Ahol már most rendszerbe állt
A típust Németországban, Franciaországban és Spanyolországban is bevetik különleges egységek, határőröknél és terrorellenes alakulatoknál. A komolyabb, kimondottan katonai sikerekre sem kellett sokat várni:
-
Ausztria: Helyben felpáncélozott változatokat vásárolt, az első példányok átadása már idén esedékes.
-
Olaszország: A tervek szerint 2027-től állítja rendszerbe a típust a saját fegyveres erőinél.
2 milliárd font a tét
A legnagyobb dobás mégis a brit hadsereg óriási flottacseréje lehetne. A brit védelmi minisztérium 2 milliárd fontos tenderén a Grenadiert a mezőny abszolút élvonalával eresztik össze: a beszállítók a General Motors, a Toyota, a Ford, a Land Rover és a Mercedes célirányosan átalakított hadi modelljeivel versenyeznek.
A bizalmas információk miatt az Ineos egyelőre szűkmarkúan méri a részleteket, de a stratégia egyértelmű: a világ egyik legfrissebb fejlesztésű célterepjárójából a sárban és a csatatéren egyaránt elnyűhetetlen katonai igáslovat faragnak.
