Látványosan gyors átalakulás zajlik a magyar autópiacon, amelyen a kínai márkák olcsóbb modelljei villámgyorsan szereztek stabil részesedést. A vásárlók nyitottsága, a kereskedők átalakuló szerepe, az egyszerűbb gyártási és konfigurációs modell, valamint az árak olyan versenykörnyezetet hoztak létre együttesen, amelyben a hagyományos márkáknak radikálisan alkalmazkodniuk kell – véli szakértő szerzőnk, az Euroleasing gépjármű divíziójának igazgatója, aki szerint 2026-ban már a következő fokozatra kapcsolunk a kínai prémium modellek megjelenésével.
A sajtóértesülések szerint a Leapmotor akár 200 millió dolláros beruházással tervezi, hogy egy Stellantis-üzemben fog gyártani gépjárműveket Spanyolországban. A Stellantis 2023-ban már megvásárolt 20%-os részesedést a Leapmotorban, és 51%-ot annak nemzetközi részlegében, így lehetővé vált, hogy a márka Kínán kívül is értékesítse autóit. Antonio Filosa, a Stellantis vezérigazgatója egy pénzügyi eseményen megerősítette, hogy hamarosan Leapmotor […]
Új szereplőként, de annál határozottabb célokkal érkezik a magyar piacra a kínai Leapmotor, amely az Emil Frey Csoport közreműködésével vezeti be modelljeit hazánkban. A gyártó elsősorban az elérhető árú, mégis technológiailag fejlett elektromos járművek szegmensében kíván meghatározó szereplővé válni. Ebben lesz segítségére az MBH Csoporthoz tartozó Euroleasing, amely hivatalos finanszírozó partnerként támogatja a márka magyarországi terjeszkedését.
A Leapmotor két modellje már elérhető Magyarországon is, viszont érdemes figyelni a kínai gyártó itt még nem kapható újdonságaira is. Ilyen például a C16 SUV, melyet most frissít fel alaposan a márka.
A kínai Leapmotor modelljei Magyarországon is elérhetővé váltak az Emil Frey importőri tevékenységének köszönhetően. Ezzel pedig be is mutatkozott a legolcsóbb villanyautó, amely jelenleg nálunk kapható.